柴汽通用机油(柴气通用机油)

柴汽通用机油好不好

可以，完全没问题

柴汽通用机油弊端

柴油与汽油均为化石燃料，柴油闪点更低。因此柴油发动机与汽油发动机虽同为内燃机，但柴油机为压爆式点火，即不需要使用火花塞；而汽油机为火花塞点火。由于柴油机扭矩更大，因此柴油发动机各部件间需要更强韧的油膜保护，因此柴油机油通常比汽油机油粘度大。倘若汽油机使用了柴油机油，可能会造成冷启动困难、油耗偏高等现象，长期使用对汽油发动机有损坏风险；相对而言，柴油机使用了粘度过低的汽油机油，则达不到有效保护的效果，造成活塞环损坏等风险。

柴汽通用机油标志字母

“5W-30”“SN”“SL”这些标号是什么意思？

首先，机油有两种标号，分为SAE标号和API标号，“5W-30”这种是SAE标号，“SN”、“SL”这种是API标号。那么这两种标号是什么意思呢？下面详细给大家说说。

1、SAE标号是什么意思

SAE，是SocietyofAutomotiveEngineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。也就是说，这个标号的标准，是由美国机动车工程师学会制定的。这个标准是将机油粘稠度进行分级，不同的标号代表不同的粘稠度，简单来说，以“5W-30”为例，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

目前，SAE粘度等级将机油分为三类，分别是冬季使用的低温型、夏季使用的高温型以及冬夏通用的全天候型。每种分类都有不同的等级，具体如下：

冬季低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。

夏季高温型：20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。冬夏通用全天候型：0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类机油标号代表，既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，目前也成为主流的机油类型。

通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低外部环境温度，或称结冰点温度，0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃，15W是-20℃，以此类推。

2、API标号是什么意思？

API，是AmericanPetroleumInstitute的缩写，意为美国石油协会。API标号代表了机油品质等级，但需要指出的是，这里的品质等级并不直接代表抗磨效果，而是包括环保等级在内的“机油综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。

“S”开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

“C”开头的柴油机用油API标号有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

汽油发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN，其中S代表汽油机油，J、L、M、N表示其品质等级的级别。其定义中和我们密切相关的最主要的参数区别如下：

SH锌含量限制1300ppm，磷含量1200ppm

SJ锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SL锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SM锌含量限制870ppm，磷含量800ppm

SN锌含量限制<870ppm，磷含量<800ppm

API的提升最大的作用还是在环保方面，通过提升可以减少汽车尾气中重金属含量，降低PM2.5的排放。所以，“S”或“C”后面的字母越靠后，就越环保，并不代表机油厂商在宣传中所表示的润滑效果。

柴汽通用机油标志

1、API

API是最常见的机油国际认证规范标示，是AmericanPetroleumlnstitute“美国石油工程学会”的缩写。

通过APl测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志，它区分机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求

2、SJ/CF

S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母为其等级区别，一般在罐身上所看到的标示方式为SJ/CF，斜线后的C所指的则是柴油引擎。

在汽机油中从最低级别到最高级别分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM这11种等级，柴机油为CD/CF/CF-4/CH-4/CI-4，分级方式与汽机油相同，即字母顺序越后面所代表的等级越高。

扩展资料

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

参考资料来源：百度百科——机油

百度百科——柴油

柴汽通用机油怎么看

API质量划分

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

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