汽车烧机油的补救方法(烧机油最狠的十款车)

烧机油最简单的修复方法

机油进去燃烧室的途径有两种：1活塞和气缸由于磨损配合间隙过大，油环不能将缸壁上的机油刮掉1，被燃烧的混合气烧掉（这种情况在转速高时明显）。2气门油封失效，导致机油从气门导管处进入燃烧室（这种情况在低温运转时蓝烟明显，随着温度升高蓝烟逐渐消失或减弱）。这种情况只有通过维修才能消除，不是放段时间就能解决的！

处理烧机油最快办法

如果在保养时机油加到标准位置，然后在下次保养（5千到7千左右），拔出机油尺，观察油面低于下刻线时，那么就需要做三保了！

也就是说要，更换活塞环，气门油封，汽缸垫与其它油封和密封垫一类的！并且需要将缸体，与汽缸盖送到专门的超生波清洗机内清洗！

烧机油之后的发动机，多多少少会因为局部机油供应不足造成，发动机内的零件过度磨损！导致零件损坏，所以一般在拆卸之后！维修师傅会让你换一些其他零件，比如缸套，曲轴瓦，一类的！

如果实在是问题严重了，就大修吧！将发动机彻底修复一下，不然的话还是会烧机油的！

小车烧机油是什么原因造成的

有多种原因，比方说气门油封密封不好，活塞和气缸壁配合不好，活塞环工作不良等等，这是说在气缸内烧机油的现象，还有在气缸外烧机油的现象，像带增压器的车，有一些是增压器漏油导致烧机油的。

烧机油如果一直补机油

补加机油只能暂时补充被消耗掉的机油而不知能解决烧机油的症状，继续前行有风险。我之前车子烧机油，也是补加机油，后面车子开到半路没力了，拖车拖回去的，道一把辛酸泪呀！回来后果断给换的高端四类PAO机油，刚开始汽修店和4s店都买不到，后来是上官网买的GT机油。德国进口的估计有些人都没听过，但可以放心大胆专用，这个绝对没有假的。换完动力十足，油门一踩动力立马窜上来，换挡更有劲。我每次都足足跑到10000公里动力才开始掉，衰退很属慢的，继续跑到15000公里换都来得及。

发动机烧机油需要大修吗

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

以上就是关于汽车烧机油的补救方法的相关介绍，注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。