空调内循环(空调调为内循环)

空调内循环和外循环的区别

内循环是车子内部的空气循环，外循环是车子外部的空气吹进车子内部。建议使用外循环，因为使用内循环而导致中毒的已有先例。

空调内循环和外循环正确使用方法

开车的朋友都知道，汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环，

那到底什么是内循环和外循环？什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？

今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，也纠正一些朋友的使用误区。

什么是内循环？

内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。

通俗点说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。

什么是外循环？

外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。

通俗点说，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。

什么时候使用内循环呢？

车外空气质量不好时

当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，

为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。

要让车内迅速降温或升温时

比如你夏季想要保持车内凉爽，冬季想要保持车内温暖时，这时候打开内循环，就可以快速的给车内降温或者是升温，

这个是内循环的另外一个比较重要的作用。

但是内循环开了一会了，

快速降温或升温已经完成了，车内温度也差不多稳定了，轮谷还是建议你这时候再打开外循环让新鲜的氧气进来。

内循环最好不要长时间使用

但注意，内循环最好不要长时间使用，现在的车子密封性都是较好的，因此长期开内循环，一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸，50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%，

这时候氧气含量下降，容易让人感到燥热、疲劳焦虑，感觉难受，这个情况下是会影响驾驶安全的，因此内外循环应该结合使用。

什么时候使用外循环呢？

需要改善车内空气质量时我们在什么比如空气好点的地方，想呼吸点外界新鲜空气时候，又或者你的车时新车，需要经常把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去，这些情况你可以打开外循环的，改善一下车内空气质量。

又或是车内较闷，需要换气时，比如夏天在车内等人，这时候感觉车内比较闷，那我这时候打开外循环换换车内空气。下雨天挡风玻璃除雾时下雨天的时候，一般我们的前挡玻璃容易起雾，这是因为车里面和外面的温度不一样，车子里面湿度也相对会比较大，那么温差加上湿度，就会产生起雾。

这时候如果你打开外循环并且向着前挡玻璃吹风的话，

这时候吹进来的风是从外面抽进来的，温度跟车内的温度是不一样，会比车内的低一点，这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来，达到一个内外温度平衡，雾气就会慢慢地消失，这是一个比较实用的操作方法。

内循环使用：

当车外空气质量不好，或着需要让车内迅速降温或升温时使用，但不可长时间使用内循环。

外循环使用：

当需要改善车内空气质量，或者下雨天挡风玻璃除雾时使用。

转发给那些还不知道如何正确使用内、外循环的朋友吧，让他们不要再错下去了。

空调内循环什么意思

汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环，对制冷制热都能起到最佳效果，而对室内空气却增加污染。外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环，相对来说对制冷和制热都稍微差一点，却能优化汽车室内空气环境。

空调内循环热还是外循环热

内循环因为外循环的时候车内外会交换一部分气这样冷气会散失一部分

空调内循环有味道,外循环没有

1、内外循环控制电机的线束接触不良，导致发热，产生异味。

2、CD后面的线束接触不良导致发热，产生异味。

以上就是关于空调内循环的相关介绍，2、一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。