动力总成故障(动力总成故障还能开吗)

动力总成故障什么原因

离合器，火花塞，燃油泵，油路或者进气堵塞，发动机缸内积碳等等都会影响汽车的动力。

实在太多东西影响了，建议还是读一下行车电脑，看看哪里有问题。

动力总成故障警告是大问题吗

通电之后的几秒钟有个车辆自检的过程，所有指示灯都会亮起的，自检结束后正常情况下气囊故障灯会熄灭，如果安全带是系上的，那么安全带警告灯也会熄灭，剩下的灯会一直亮着。发动机启动之后，正常情况下就只剩水温灯亮，其他灯都会熄灭，如果启动后发动机灯还是亮着，那么说明发动机有故障信息无法消除了，这时就需要赶紧去4S店检查。正常情况下冷车启动瞬间转速会冲高再回落，一般回落到700~900转之间，你早上开车的时候动力或者油门方面有没有感觉到不正常的表现？开车的时候发动机故障灯亮不亮？如果一切都是正常的，那么应该没什么问题。可能是节气门有些脏的先兆吧，冷车时会表现突出点，实在不放心就去4S店接上电脑检测一下，或者拆开节气门体看下清洁程度。如果能确定是发动机故障灯亮起，按照以下方法处理：1.靠路边停车熄火，等过几十秒后再次启动，看看发动机故障灯是不是还亮。2.如果还亮，慢速行驶去4S检查处理，在发动机故障灯亮的情况下禁止大油门或高速度行车；3.即使发动机故障灯亮起，你不会感觉到车有什么故障（自己感觉是正常的），但是车的排放系统一定是有故障了，车的节油性会明显下降，尾气排放超标，必须去4S进行检查！

动力总成故障还能开吗

现在越来越多的汽车采用小排量涡轮增压发动机了，涡轮增压器的制造技术也越来越成熟，使用保养得当的话，几乎可以达到和汽车同寿命了。但是仍然有很多人在担心，这个涡轮增压器万一要坏了怎么办？要知道换一个涡轮是很贵的，而且如果涡轮坏了的话，基本建议维修。现在的汽车发动机越来越多的使用小排量涡轮增压，那么就有一些问题，涡轮要是坏还能不能开了呢？涡轮坏了发动机就变成自吸的了？如果涡轮增压器坏了，能当自然吸气的车子行驶吗？

大家知道以前在道路上见的车子，绝大多数都是自然吸气发动机，那个时候涡轮增压发动机还没有完全的普及，现在国家对汽车排放的标准越来越高，所以好多车企不得已才将发动机上面装了一个涡轮增压器，这样可以满足消费者对动力的要求，也可以响应国家的节能减排保护环境的政策。但是涡轮增压在运转的过程中温度是非常高的，也是叫金贵，所以有人就很好奇，如果涡轮坏了的话，能不能当自吸车驾驶呢？

首先我们要知道的是涡轮增压器本质上就是一个压气机，只不过它的动力源是发动机排出的废气。主要的结构就是安装在同一根轴上的两个叶轮。要说最精密的部位，就是支撑这根轴的浮动式轴承，它是一种类似于铜套的结构，依靠大量的机油从此处流过来实现润滑和散热的。这个部位也是涡轮增压器最主要的损坏部位，如果使用或保养不当的话，就会由于润滑和散热不良而过度磨损或烧蚀。出现这样的故障后，增压器会有异响、增压不足、窜机油等现象，但不会导致增压器完全丧失工作能力。

不管是自吸车还是带T车，它们的进气量、喷油量、点火时间、进排气门的开闭等等都是由汽车的ECU控制着的，而ECU又是按照工程师们所设定的程序进行操作的。如果没有修复涡轮增压器，在行驶的过程中一定不要猛踩油门，涡轮增压在发动机达一定转速的时候，这个时候无论增压器就会介入，使发动机有着更强劲的动力，如果在没有修复涡轮增压器并且踩油门的情况下，不仅会增加油耗，而且动力还不如一部自然吸气车！如果增压器坏了，一定要及时的去维修，避免长期使用也将发动机损坏。以上说的都是小编自己的看法，不知道你们对于上面说的内容有什么自己的想法！

动力总成故障警告

obd灯亮的问题，可能是因为车载自动诊断系统（obd）监控发动机排出的尾气超标，从而导致检查发动机（checkengine）警告灯亮，与此同时动力总成控制模块（pcm）会将故障信息存入存储器。您可以尽快去4s店进行现场检查，通过诊断电脑可以将故障码从pcm中读出，根据故障码的提示，就能准确地确定故障的性质和部位，光清除故障码是不行的，一定要找到故障部位并排除故障。

动力总成故障是什么意思

本田P0700故障码的意思是：变速器控制系统故障（故障唆使灯要求），该故障码表明动力总成系统（ECU）收到来自变速器控制系统（TCU）点亮故障唆使灯的要求。变速器控制模块（TCM或TCU）通过搜集来自各类传感器和发动机控制模块的信息来帮助变速器决定甚么时候和如何换档，以使汽车提高性能，换档安稳，并节俭燃油使用。故障唆使灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的1个黄色或红色的发动机符号。

以上就是关于动力总成故障的相关介绍，mplete范畴：动力总成系统（制造商自含义）详细含义：故障原因包括故障码被手动删除（而非被系统自动删除），通完电子控制。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。