发动机底盘护板(后悔装发动机护板了)

发动机底盘护板有必要装吗

当然，有利也有弊，发动机护板，顾名思义，保护发动机的，装不装呢？你可以参考你那款车的顶配车装了没有？如果装了，说明有必要！如果没有装，可以肯定的说不要装，是不要装！不是可装可不装！厂家生产整车都是有一定依据的，顶配的既然有，那你的低配车从安全角度考虑也得装！弊端就是发动机遇到车祸是不会完全下沉的，也就是说减少了撞击压缩空间，人受到的冲击力较不装护板大，大多少不好说，装护板安全性比不装高也没有统计数据证实。总之一句话，看顶配！

发动机底盘护板破了有影响吗

是发动机护板吗？如果只是护板被刮破了，影响不大的。不过建议还是升起来检查一下比较好。

发动机底盘护板多少钱

看看什么车型的，一般价格在200块钱左右。

发动机底盘护板影响散热吗

护板装上去后不影响散热.

发动机主要热量是靠水循环水冷散热的，不是靠风冷.散热主要散热方式是水冷散热系统，水箱的水，经水泵的作用下，流向发动机需要散热的部位，将热量带走。只有少部分是通过底盘散热的。

而且汽车当车速达到七十的时候，风速相当于七八级的大风的时候，汽车在行驶的时候，热量往后面和两边散发的，停止的时候热量往上面冲的。

发动机启动的时候，产生的热量会传给发动机缸体，发动机缸体里面有个很规范的水道的，水泵的作用是把水道里面的热水泵出来，然后传给汽车前面的水箱，水箱里面也是有很密集的水道的，水箱外面是散热片，后面是风扇，在汽车行驶带来的空气流动外加风扇的作用，使得散热片上面的热量尽量散去，这样流进水箱的热水，流出来的时候就会变成温度相对较低的冷水了。

就发动机缸体而言内部是靠水冷，外部是靠风冷，主要的90%多热量是靠水冷的，

而热水在泵出来之后散热片散热又是主要靠风冷，行驶过程中的空气流动和风扇的风就加速了这个风冷的过程。

风扇也是需要散热片达到一定温度才工作的，并不是一定要有风才叫风冷的，自然散发也是可以叫风冷的，实际上汽车上有很多缝隙，这些缝隙会形成一些自然的空气流动通道，带走热量的。

热空气密度比较小，冷空气密度比较大，所以所有带热量的空气，在没有风速和外力的情况下，都是往上面冲的。

车在停止的时候散热一般以自然散发为主，而且都是往上面冲的，上面冲不完的往两边和后面走的，所以护板装上去后不影响散热.

发动机底盘护板塑钢还是锰钢好

发动机护板装塑钢质比较好，噪音小。

发动机护板分类：

1、硬塑树脂

价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。

2、钢质

但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。

3、铝合金

需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

4、塑钢

主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

以上就是关于发动机底盘护板的相关介绍，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。