空调高压高低压低(空调低压低高压高怎么解决)

空调高压高低压低口诀

一.高低压压力

1.高压压力:指压缩机出力将制冷剂(氟利昂)压缩,压缩后的压力相对较高.

2.低压压力:指压缩机回流管从膨胀阀或毛细管的节流后,压力较低.

二.压力表

1.高压压力表:压力过高,说明冷凝器散热效果差,冷凝器需要清洁.同时压缩机出力负荷高,对压缩机的使用寿命有影响.压力过低,膨胀阀可能有故障(毛细管没有这种现象)或漏制冷剂.

2.低压压力表:压力过高我没遇过.压力过低:一般是膨胀阀可能有故障或过滤器堵塞,这种现象一般只有使用年限久了才有.

三.氟利昂压力为何也要控制呢？

1.对机组来说氟利昂加得太多,压力就跟着过高,电流也跟着高.所以加氟利昂要根据设计规范来加,就分体机来说1匹压力在3.8~4.2Mpa就行了.

2.中央空调来说:压力要控制在设计规范的范围内,根据不同的制冷剂而异.

空调高压高低压低怎么回事

你好：

.

空调器的【高压排气】压力和【低压吸气】压力【同时】较低，应该是【制冷剂不足】的表现。

空调高压高低压低什么问题

故障原因：

制冷剂不足或有泄漏。

排除方法：

用检漏仪寻找泄漏处，并予以修复；加注制冷剂。

制冷系统工作时，内部压力变化有一定的规律可循，所以可以使用歧管压力计测量高低压管路的压力状况，根据压力的变化情况，诊断系统可能出现故障的原因及部位。

关于空调高低压的正常工作压力

一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。

当然，如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa，否则便会触发压力保护（为了保护空调压缩机的安全运转，一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关，当空调系统压力过高或者过低时，空调压力开关都会被触发，并停止空调压缩机的工作）。

空调高压高低压低怎么办

高压比低压压力低的可能原因是：

1、冷媒量不足。

2、压缩机故障；串气等。

建议找专业人员仔细检查看看，

有其它问题欢迎再提问。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

空调高压高低压低是怎么情况?

故障原因：

制冷剂不足或有泄漏。

排除方法：

用检漏仪寻找泄漏处，并予以修复；加注制冷剂。

制冷系统工作时，内部压力变化有一定的规律可循，所以可以使用歧管压力计测量高低压管路的压力状况，根据压力的变化情况，诊断系统可能出现故障的原因及部位。

关于空调高低压的正常工作压力

一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。

当然，如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa，否则便会触发压力保护（为了保护空调压缩机的安全运转，一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关，当空调系统压力过高或者过低时，空调压力开关都会被触发，并停止空调压缩机的工作）。

以上就是关于空调高压高低压低的相关介绍，过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，希望能帮到您，满意请~~。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。