轮胎侧面裂纹(轮胎侧面老化好多裂纹)

轮胎侧面裂纹更换标准

您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

轮胎侧面裂纹修复

轮胎有轻微裂纹的处理，应依据际情况而定，如这种裂纹是由于使用的时长、操纵驾驶时的原因还是路面的原因（擦破、刮蹭）、轮胎的自然老化或龟裂、轮胎自身的质量原等应分别对待，经专业人员检查并测试后再行决定是否更换。

一般轮胎正面的小裂纹问题不大，如果是侧面有裂纹应引起重视；如果轮胎的里程已达8万公里，即便没有裂纹也需要更换。如果是质量问题，在保质期内，厂家应予以换新轮胎。

轮胎在日常使用（行驶）当中要注意的方面：

（1）如果在行驶当中的磨损、刮蹭或破损，若发现及时且处置得当、未影响到其他轮胎或是因此引发的小安全事故时，且其他轮胎受影响不大条件下，可以酌情只更换受损的轮胎。

（2）如果在使用的过程当中，因事故或是碰撞造成除事故件轮胎破损外，因挤压、扭曲等方式有可能导致其他轮胎同样“受损”且无法完全确定是否内部受损的情况下，建议先经专业人员检测后，再酌情考虑是否更换。

（3）如果因平时一些疏忽或其他原因导致的小事故造成单个轮胎受损，并未影响或碰撞、刮蹭到其他轮胎的时，可以只对该破损轮胎进行修复或更换（依实际检测情况）。

（4）如果因正常的行驶磨损状态下，导致单个轮胎受损时，可以检查同时期更换的相关轮胎，酌情予以更换，这个都得在专业的轮胎服务点进行检测判断。

（5）某些大的事故，可能只有一条轮胎破损，但其他轮胎也有可能因事故当中的一些部件变形挤压其他轮胎胎面、甚至刺穿其他某轮胎的多种可能，也得根据实际情况经检测后酌情修补或予以更换。

（6）因一些较为特殊的化学物质腐蚀或长期的停置不用造成单个破损严重，其他轻微的情况下，依据轮胎的新旧程度、侵蚀范围和面积，经专业人员检测后予以酌情更换为主。

轮胎侧面裂纹需要换吗

你好！要看你的裂口大不，如果有点大就最好换掉，小就换到后轮去，

轮胎侧面裂纹更换标准图片

假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。中心部分磨损如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。文章来源dnjas.com转载请注明

轮胎侧面裂纹对照表

那是轮胎老化的表现，用的时间长了都会出现的裂纹，我的车轮胎就和你说的一样，三年前也就是用了六年六万公里时，就开始有裂纹了，4S店就建议我换胎，一直用到第九年今年一月份八万公里才换，换下来的胎看里面的橡胶质量还很好，真点不啥得的。所以，如果裂纹不深不超过2毫米又没有鼓包，是暂时还不用换的，当然要是不差钱的，那就换了它安全第一啊。

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