夏天空调内循环和外循环的区别(车空调内循环和外循环的区别)

夏天空调内循环和外循环的区别在哪

因为外循环是和车厢外界的空气循环工作，所以外界的空气温度比较高，再经过压缩机压缩，效果不如直接从车厢内部温度比较低的空气直接压缩再出风要凉快些，当然大排量的车一般不存在这个问题。

冷凝液比水好，不会产生水碱等对冷却系统不好的东西，而且沸点一般都比水要高，当然价格也比水高了。不过现在高档点的车用的都是全效防冻液，一年4季通用，具有沸点高，冰点低的特点，而且维护很方便。

个人意见，仅供参考。

夏天空调内循环和外循环的区别图片

先看看外循环吧！说简单点就是把车内的空气弄到外面，再把外面新鲜的空气补充到车里。那它是通过什么才能做到换气的呢？其实就是利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气。有时候不开风机也会感觉到有风进来，这就是风扇的作用了！

那什么是内循环呢，内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。

了解了内外循环，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要打开外循环了，一旦打开可能影响制冷。就算想换气也要开一段时间然后再关上。

那何时开内循环呢？就是在堵车的时候，就要开启内循环了，其实很简单的道理。城市空气一点也不好，说实话还没你车内的空气好呢？开启内循环可以使车内的空气流通还不会让外面的粉尘啥的进入车内。不过一旦匀速行驶就该开启外循环了。

夏天空调内循环好还是外循环好

外循环可以更换新风，适宜雨天、车辆少，空气清新的山区公路，车内可以交换新鲜空气，灰尘大而车辆密集时请使用内循环，防止尾气及被污染的空闲进入车内。

夏季空调内循环和外循环的区别

外循环可以更换新风，适宜雨天、车辆少，空气清新的山区公路，车内可以交换新鲜空气，灰尘大而车辆密集时请使用内循环，防止尾气及被污染的空闲进入车内。

夏天空调内循环还是外循环省油

开内循环好。

在环境温度很高的时候，汽车空调开外循环会导致冷量损失变得很大，汽车油耗较大幅度变大。

大多数时候开内循环，当车内空气质量较差，且车外环境温度不是很高的时候适当开外循环来改善车内空气质量即可。

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