汽车电瓶跑电(电瓶自己跑电怎么处理)

汽车电瓶跑电怎么解决

如果不是是车上用电器没关好，就是电瓶故障，电瓶一般都有一个正常的自放电，一般在两个月左右即使不用也要补充充电，你的电瓶要看具体情况，是什么类型的，是有年限是多少都有关系，现在的电瓶质量好一些的可以用3--4年，内部故障主要是极板下部沉淀太多或者电解液纯净度不够造成，解决就是要清理内部，主要是用纯净蒸馏水冲洗干净后，再换新电解液充电使用，但是往往出现这样故障后，一些杂质尤其是金属物已经和硫酸进行了反应，很难再修复，只好更换

汽车电瓶跑电怎么检测

检测步骤：

1、断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1

A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。

2、将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

3、故障排除方法，将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

汽车电瓶跑电快是什么原因造成的

1汽车的线路有短路现象

2电瓶内部短路了

3电瓶表面脏，湿，造成电瓶自放电。

4个别或者多个车用电器因某些原因的耗电

5因疏忽原因未关闭大灯或CD等设备

6因使用年限过长的原因功能“衰退”储电能力减弱

7特殊系统的过度耗电（如防盗系统异常时）

汽车电瓶跑电多少正常

要知道车内有些用电器，是需要时刻保持数据的记忆功能（比如音响、空调等等），而且防盗传感器也是需要长期供电的，从而确保汽车的警报功能。于是，就出现了我们今天所说的电瓶放电情况。那么，到底汽车电瓶放电多少正常呢？超过的话会怎么样？

汽车放电正常值，一般都在40mA左右。当然，这个还是要看车型来决定的，有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电0.09a甚至更多的话，那肯定是不正常的，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时候就需要我们顺藤摸瓜，逐一排除了。而最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝，例如拔到防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。

当然，以上所述只是电瓶放电的其中一种方式，汽车在使用一段时间之后，我们是需要对电瓶进行充放电养护的。至于电瓶怎么放电，最好的方法就是串联几个灯泡到电瓶上，当灯泡熄灭之后就说明已经放电成功了。其次我们也可以采用电炉丝放电，但这种方法是存在一定的安全隐患的，所以在这里还是推荐使用灯泡放电吧。

拓展资料：

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

怎么防止汽车电瓶跑电

汽车蓄电池在汽车不启动的时候电量消耗主要是两部分，一部分是车内电器比如警报器等也可能是车内有轻微短路的地方，另一部分是自身的消耗。蓄电池自身的消耗称为自放电。

汽车长时间不用摘下负极线，断开了车内电路，这样车内电器就不会耗电了。但蓄电池的自放电也就是自身的耗电是不可避免的。可以定期维护电瓶，让电瓶工作在最佳状态，这样电瓶的自放电会小点。当电瓶寿命将尽的时候，自放电会比较严重的。

以上就是关于汽车电瓶跑电的相关介绍，给电瓶充电后，放置一夜，再检测电瓶电压是否正常。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。