汽车轮毂螺母(轮毂螺母通用吗)

汽车轮毂螺母防松原理

汽车轮子的螺丝经常要松，有这几种情况：

1.紧螺丝的时候，千斤顶已经提前拆除了，螺丝没有到位，这个情况螺丝肯定要松；

2.紧螺丝的时候，一定要在千斤支撑的时候，轮胎离地，螺丝用手上到位，上不动的时候，有轮胎套筒轻微对角加力，轮胎与刹车盘之间无间隙；

3.松掉千斤之后，将其移除，然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝，保证轮胎螺丝受力均匀；

4.紧完螺丝之后，检查一下，然后试车，跑出去50-100公里的时候，检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生，支撑千斤顶，按照以上步骤重来，总之，一定要受力均匀；

5.轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了，螺丝根本就上不紧，起不到紧固作用；

有关于螺丝：

（1）螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。

（2）螺丝，也有人叫它"螺钉"[Screw](螺丝钉)、"螺杆"(螺丝杆)。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。螺丝钉一般叫木螺丝;是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝(机械螺丝)，是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。

（3）第一个描述螺旋物的人是希腊科学家阿基米德(约公元前287年-公元前212年)。阿基米德螺旋是一个装在木制圆筒里的巨大螺旋状物，用来把水从一个水平面提升到另一个水平面，对田地进行灌溉。真正发明者可能并非阿基米德本人。或许他只是描述了某个已经存在的东西。说不定是古代埃及的能工巧匠们设计了它，以用一坭罗河两岸的灌溉。

汽车轮毂螺母标准

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QC/T29073.3汽车专用紧固件质量分等车轮螺栓,车轮螺母

ZBT31030.7汽车车轮螺栓、螺母、垫圈技术条件

轮毂装置螺栓GB122810.9级

汽车轮毂螺母是多大的

17mm

汽车轮毂螺母生锈要换吗

汽车轮毂生锈不会影响安全驾驶，但螺丝生锈就很难说了，螺丝是固定轮胎的，生锈不处理的话，时间长了就会锈死拆不开，会影响螺丝的寿命。换的铝合金毂是不是原厂并不重要，关键是能匹配轮胎就行，也不会影响安全驾驶的。

汽车轮毂螺母上有油迹怎么回事

大概是刹车分泵漏油或者是避震漏油了，建议去售后维修点检查，并及时更换，帕萨特的车配件不会太贵。祝你顺利！

以上就是关于汽车轮毂螺母的相关介绍，个的，一般轿车4——5个，硬派越野车6个，货车就更多啦。我见的大众车除了老款捷达、桑塔纳是4个其余都是5个，这也是大众的。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。