驻车故障(自动驻车故障怎么消除)

驻车故障灯亮了应该怎么办

展开全部

如果放下手刹红灯还亮，那一般是手刹控制开关部件坏了，换一个就可以了。

驻车故障怎么解决

驻车制动器易出现故障的原因及排除方法：

中型汽车的驻车制动器通常是鼓式的，一般固定在变速器壳体后部，由机械式操纵机构操纵。驻车制动器一般易出现的故障有：

1、驻车制动器失灵。

造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。

2、驻车制动器操纵杆不能固定。

当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。

3、发出异响。在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。

驻车故障灯图片

你好，那几个故障灯分别是：EPC为电子节气门故障灯，小电瓶一样的灯为充电系统故障灯，那个小人抱球的为安全气囊故障灯，那个圈带感叹号的为驻车制动灯。

驻车故障灯亮了是什么原因

一、原因：

1、驻车制动器操纵杆不能固定。

2、驻车制动器失灵。

3、驻车制动器发出异响，或者老化。

4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。

5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

二、解决方法：

1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。

2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。

3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。

扩展资料：

自动驻车功能它的英文标记为“Autohold”。它的作用就是能使汽车在不踩刹车的情况下，也能可靠的停止在原地而不会溜车。这是一项非常实用的功能。

动驻车系统的工作原理可以简单理解为自动拉手刹。打开自动驻车功能后，行车电脑检测到驾驶员在踩刹车并且车辆已经完全停止以后，就会向ESP系统发送指令将四轮刹住。此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉，然后驾驶员松开刹车踏板，汽车也不会溜车。

根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

参考资料来源：搜狗百科-自动驻车系统

参考资料来源：搜狗百科-汽车制动系统维修实例

参考资料来源：搜狗百科-驻车刹车系统

驻车故障灯

朋友你好：你说的是仪表上的感叹号吧，那是驻车指示灯或者制动液位过低报警灯，正常的时候应该是在拉起手刹点亮，松开熄灭。如果在行驶的时候又亮了，可能有以下几方面的原因：1、手刹开关有故障。2、线路出现故障。3、制动液位过低（也就是刹车油少了）。希望能帮到你。

以上就是关于驻车故障的相关介绍，。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。