嘉实多机油系列(嘉实多机油型号详细介绍)

嘉实多机油系列排行榜

国内卖的嘉实多种类主要就是矿物质的嘉护、半合成的磁护和全合成的极护机油，最好就是极护，不过对比其他品牌短板还是很明显的，包括挂泥、动力不足等等。我现在是用进口的GT机油，德国技术的一款小众机油，我觉得综合性能很强。建议你先试试嘉实多的机油，然后慢慢提升机油档次，都体验一下也好。

嘉实多机油系列型号大全

嘉实多机油虽然有很多系列，但也就全合成机油会好一点，各方面性能也比较好，评价方面当然也是全合成机油更好一些，但是现在嘉实多机油太多假货了，大家对品质方面评价就不是特别好，我之前有买过，感觉机油用的就不放心，后来换了德国的GT机油就放心多了，口碑也是挺不错的，机油不存在假货，性能比较高，用的还放心。

嘉实多机油系列排名

国内卖的嘉实多种类主要就是矿物质的嘉护、半合成的磁护和全合成的极护机油，最好就是极护，不过对比其他品牌短板还是很明显的，包括挂泥、动力不足等等。我现在是用进口的GT机油，德国技术的一款小众机油，我觉得综合性能很强。建议你先试试嘉实多的机油，然后慢慢提升机油档次，都体验一下也好。

嘉实多机油系列哪个好

嘉实多位列世界润滑油三大品bai牌行列，有必需的质量保障。嘉实多发动机油主要分为5种：1、极护全合成API：SN级SAE：0W-40（顶级）5W-405W-30；2、磁护合成API：SN级SAE：5W-40；3、金嘉护API：SN级SAE：10W-405W-30；4、银嘉护API：SL级SAE：10W-405W-30；5、嘉力API：SJ级SAE：10W-4015W-505W-30。假如按照全合成、半合成和矿物油区分，他们的划分是这么的：全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而金嘉护、银嘉护和嘉力基本都为矿物油。五大系列发动机油的性能强弱从小到大排列分别是嘉力、银嘉护、金嘉护、磁护、磁护启停保、极护。极护的API级别基本都是SN，粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同开车条件的需求。磁护启停保是全合成润滑油，而磁护只是半合成，因此在价格上磁护启停保的价格清楚比磁护高。磁护只有一个API和粘度级别SN/5W-40。磁护启停保的API和粘度级别只有一个SN/5W-30。金嘉护、银嘉护和嘉力，三者的主要性能是抗油泥，保护发动机。性能最强的是金嘉护，其次是银嘉护，最差的是嘉力，同时嘉力也是最便宜的

嘉实多机油系列产品

其实目前有很多人已经给这三款机油列出个所谓的优缺点，先简单看一下，有网友的总结的各大品牌的几个优点吧：

第一个，日系车喜欢的壳牌，相对来说偏向于清洁积碳等方面，一个很实用的卖点，另一个就是比较省油，当然，这个只是很多车主说的，具体是否真的能够省油，相对于老发动机来说，如果真的能很好的清除积碳的话，省油还是能做到的，这两点我觉得还是比较吸引车主的。

第二个，德系车喜欢的美孚，实际上对于大多数喜欢加全合成机油的车主来说，会发现美孚占用的比例是相对较大的，毕竟美孚主打的貌似就是全合成，虽然说三家都有，只不过美孚可能做得更细致、更精致一些？

第三个，北方车主喜欢的嘉实多，据说嘉实多在冬天的表现更好，但是实际上真的没觉得有多大区别，至少我这里还没到黑龙江，却没出现过其他两个品牌正常机油打不着火的现象。只能说这个卖点比较一般。

其实我个人觉得，机油这东西，一方面看品牌，另一方面也是看机油型号的，并不是说所有的机油都是好的。就像汽车轮胎一样，你总不能要求最便宜的比最贵的好吧，即便是不同品牌，也是这个道理，所以说，还是要看具体价格的。另外一点就是看真伪，为什么很多时候我们不敢随便在路边店选择机油，纯粹是因为怕买到假货，虽然有的时候外面的很多机油非常便宜，但是真的敢入手的还真的没几样。

另外，很多4S店的机油都是所谓的原厂机油，这里强调一点，原厂机油并不是说车企自己生产的机油，实际上也就是所谓的和机油品牌合作生产的机油吧了，这个并没有多么惊艳的地方。个人觉得在保车辆可以考虑4S店换机油，出保的话，自己买机油就可以，同样价位的机油真的不必4S店里的差，言尽于此，自己品味。

以上就是关于嘉实多机油系列的相关介绍，换了价比特别高的GT魔力红，GT的PAO四类基础油含量超过50％，所以性能要远远好与极护，保养周期也比极护长了六七千公里。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。