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轮胎噪音大(车轮胎噪音大)
轮胎噪音大怎么处理
您好!
如果单纯从轮胎上来说的话,轮胎噪音主要是花纹产生的噪音,还有部分结构噪音;
如何有效降低轮胎噪音,普遍的花纹设计是变节距设计,主要为了错开花纹节与节之间的
共振频率,另外肩部开放的花纹沟设计也有助于空气从沟中放出,能有效降低噪音;
结构方面的话,就比较复杂了,因为侧壁刚性的不同,轮胎变形对于内腔空气的压缩产生的噪音等,可以通过结构的优化,以及初期轮胎外形尺寸的优化设计进行调整;
总之,轮胎的噪音产生机理非常的复杂,也不是单纯的改善某一块就可以解决的,轮胎是个综合性能的产物,讲究性能的平衡,当然,除非一些特殊用途的轮胎除外。
“途不囧”轮胎服务
轮胎噪音大怎么消除
胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音,以及摩擦噪音。
胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关,另外与路面质量有关。
通常沥青路面的噪音远低于水泥路面,但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线,是完全不现实的。
另外,采用降低胎压的办法来减少胎噪,会有一定效果,但绝对不建议这样做!不合适的胎压会导致油耗和安全问题,因此也不现实。
最为现实的方法有3个:一是做车辆隔音,尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。二就是换静音轮胎。三是习惯就好,听着听着也就习惯了。
轮胎噪音大嗡嗡响怎么办
更换静音轮胎
这种胎胶质比较软,拥有特别胎面花纹的静音轮胎,这是其中一种解决胎噪的方案,在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的选择,不过这个方案还是有缺点的,当静音轮胎经过一段时间的磨损后,尤其是有些车发生啃胎现象,新胎的磨损很快,这样胎噪又会重新回来;
轮弧隔音降噪
在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步,主要传播部位包
括:底盘、叶子板、轮弧三大部位;采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理,胎噪无法通过轮弧和附近的各
种空隙传入车舱内,即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大,但是由于噪音无法传入,也就不会影响到驾驶者和乘客了;当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况,
适时更换轮胎保证行车安全。
换轮胎VS做隔音
更换轮胎可以改变胎面性质,但是车行万里,轮胎的磨损无法避免,静音轮胎的胎纹被磨平后,胎噪还会重新降临,再次更换轮胎又是一笔不小的投入;相对于单纯更换轮胎的方案,系统的隔音降噪工程也许是更好的选择,通过缓冲击打噪音,隔离噪音,吸收噪音的方法,单就解决胎噪的角度来说,后一种方法显然更彻底。
轮胎噪音大和动平衡有关系吗
你好,关系不大,如果轮胎没有异常磨损,方向正常,估计就不是动平衡的关系,而是胎噪或者发动机噪音,建议更换机油,保养车辆,做一下全车隔音试试,希望可以帮到你
新轮胎噪音大还是旧轮胎噪音大
如果是原厂一模一样的规格型号花纹就没有区别
以上就是关于轮胎噪音大的相关介绍,二就是换静音轮胎。内容来源于互联网,信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
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