水箱里有机油怎么回事(水箱里有机油问题大吗)

柴油发动机水箱里有机油怎么回事

汽缸垫坏了或缸体裂了。。。。

水箱里有机油怎么回事?

这种情况应该是发动机的缸垫或本身出现腐蚀或其他问题，导致发动机的水道与润滑油道之间出现相通的地方，当发动机工作时，由于机油压力相对较高，导致机油被压到水道内，这应该就是水箱中有油的原因。

水箱进机油怎么清洗

用餐洗净加入水箱中，加入纯净水到水箱满了为止。发动车循环十分钟。放出来。如此几次，到放出水。来没有油为止

汽车水箱里有机油怎么回事

1.汽车水箱里有机油的原因：（1）冲床的现象（2）波箱散热器是否有问题（3）是否出现水温高的问题（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。2.上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。3.汽车水箱：（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。（2）由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。www.okeycar.com

水箱进机油了怎么修

肯定是油路和水路通了，检查是缸垫还是别的原因，如果有机油散热器的话应重点检查

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