汽车空调口诀(汽车空调压力表维修口决)

汽车空调口诀高压低低压高

高压管子都是通向冷凝器就是水箱那边管子细一点

而低压是通向蒸发器管子粗一点

正常压力低压1.5-2

高压15-20

汽车空调口诀表图片

左边是低压右边高压一般只看低压开着空调压力不包过40至50关掉不超过120至130

汽车空调口诀表

汽车空调的工作原理

汽车空调和家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。

汽车空调口诀大全

启动汽车，先摇下车窗，开启自然风这样散热更快，过五分钟，然后开启空调，打开外循环让室内的热气散热到室外，就可以了，这样散热比较快

汽车空调口诀是什么

你好。风扇是经过电脑版控制的。只有高温才自动开启运转冷却水温。不开空调不可以手动按的。希望我的回答对你有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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