刹车过热怎么办(刹车盘高温怎么解决)

刹车过热怎么办解决

你好，碟刹系统的刹车片在不刹车情况下也是有摩擦的，但是不能发热量过大，如果发热量过大说明这个车轮的刹车分泵回位的不好，需要对刹车分泵进行检查，如果分泵有卡滞情况，新车可以要求三包索赔的，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

刹车过热怎么办视频

汽车下长坡,最好适当的利用变速箱降档来辅助刹车,档刹车过热时就最好要停车休息一下了,不然刹车效果失灵就很危险

刹车过热怎么解决

区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制，在一些特殊困难路段不得不采用连续长下坡。对于下坡的车辆而言，连续长坡路段对车辆的减速制动性能是一个严峻的考验。据相关资料表明，连续长下坡路段往往是重大、特大恶性交通事故的多发段。

造成交通事故的最主要原因就是由于长时间频繁使用行车制动器，使制动器内温度急剧升高，导致热衰退，汽车的制动效能急速下降，同时高温还会造成轮胎爆胎甚至自燃，影响行车安全。呢？在欧美等发达国家，货车上会装配发动机制动和缓速器等辅助制动装置，国内由于成本等原因，还没能在货车上普及。国内的货车绝大部分都采用了淋水器，通过对刹车鼓淋水，加快散热，维持刹车的制动特性。对于长期跑山路的货车司机来说，淋水是下坡时必不可少的一个重要工具。卡车是个高技术含量的产品，相比之下，淋水只能算是一个“偏方”。随着一些配套厂的技术支持，淋水技术也呈现出各种发展路线。淋水器一般包括水箱，管路，控制开关以及喷头等装置。

淋水箱一般就安装在货车的底盘空隙处，一般安装在大梁的两侧，如果牵引车底盘空间允许，甚至可以安装在挂车大梁下面。

自卸车由于一般路况复杂，底盘可布置的空间不多，还可以安装在货箱与驾驶室之间，并且与货箱焊接在一起。

按照控制淋水开关的方法，可分为手动式和电控式

手动的即通过常见的水管开关之类进行控制，为了方便，很多都改装在驾驶室内，方面驾驶员的操作。

电控式则主要是通过电磁阀来控制开关的闭合，国内现在使用的电磁阀质量都不是很高，容易出现故障，而且除了故障不像是手动的司机可以进行简单的修理，电磁阀一般只有更换，而如果在半路上处理起来就更加麻烦了。

淋水虽然算不上是什么高科技产品，但人们在使用的过程中还是对它的功能不断改进，加入了不少电控设备，甚至已经实现“全自动”了，在水箱里面加上水位显示报警，在轮毂加上温度传感器,设定一个温度范围，轮毂温度达到设定的温度时自动喷水，温度降下去以后就自动关了。按取水方式的不同，淋水一般可分为自流式、气压淋水、电动水泵这三种主要形式。自流式淋水自流式一般将水箱装载较高的位置，依靠水的重力作用向下流淌，实现对车轮的降温，由于不需要另加取水装置，成本最小。不过自流式淋水器有其局限性。1.水压不高，由于水的压强与水面到淋水器的高度差成正比，但是货车整体高度有限，淋水箱的位置也不可能过高，自流式的水压就受到了限制。当水箱中的水面高度下降时，水压就会变得更低。2.容易堵塞。水箱中难免会有一些杂质进入，由于压力太小，这些杂质很难被冲走。气压淋水气压淋水是使用最多的一种方法，通过与储气筒相连，将水箱中的水压出去，可形成较高的水压，同时，水箱的安装位置也不会受到限制，在货箱底部，底盘底部或两侧，只要有合适的空间均可以布置。

气压淋水由于是从储气筒中取气，有人担心长时间使用会使刹车气压不够，影响刹车系统的使用。但很多卡车司机表示，只要气路布置合理，对刹车并不会有多大的影响。电动水泵取水还有一种是采用电动水泵取水，由电磁阀控制，这种形式的淋水器压力比自流式的要高，也不用担心因气压不够影响刹车系统。不过，由于要用电磁阀控制，而现在使用的电磁阀质量都不是特别可靠，如果出现问题，很多司机都是没办法维修，而淋水器出现问题，影响的可是车辆和司机的人生安全。气压式淋水线路采用手动控制，所有线路司机都可以通过简单的维修继续使用。也有人为了安全，采用双保险的做法，既有气压淋水，又可以水泵取水，两种方法相互不冲突，如果一个出现问题，另一个可以立即使用。

淋水使用注意事项1.下坡前仔细检查

在车辆下坡前，司机一定要自己检查刹车系统和淋水器是否工作正常，一定要确认淋水器能够正常出水，水箱中的水已经加满够用了。一些司机在论坛里也说了一些在开始行车时可以检查的地方。下坡前要看淋水是否正常，下着坡要经常观察倒车镜，看自己的淋水印迹是否正常，冬天和晚上可以看它冒不冒蒸汽出来。因为没有检查淋水和刹车造成安全事故的例子不在少数，看看《云贵行——我的生死时速》是不是能够惊出一阵阵的冷汗，好在最后还是能够将车停下，平安无事。但也不是所有人遇到这种情况都会有这么好的运气，所以，使用淋水在下坡前一定要仔细的检查确认。

2.放水的时机在开始下坡前最好就打开淋水器，不要等到刹车鼓已经过热再打开，热胀冷缩能够让刹车鼓发生断裂。如果遇到平路或者堵车，需要记得将淋水关掉。因为水的总量是有限的，放完了就没有了。这些操作就需要司机留心了，任何一个失误都可能带来严重的后果。3.影响道路安全

用过淋水的车辆经过后，路面会有水，会造成路面湿滑，尤其是冬天，容易形成一层薄冰，影响轮胎的抓地力，对其他车辆也会造成安全隐患。淋水器管理的尴尬淋水器也算是国内卡车一个独特的风景线，并随着市场的需求已经形成了一套完整的产业链，在车辆较多的地方，还会有专门为车辆加水的服务。

可是国内对于卡车的改装有着严格的规定，按照规定，安装淋水器是属于非法改型，整车厂家在车辆出厂时也是不会在车上加装淋水器的，但在云贵川这些山路较多的地方，不使用淋水，货车安全无法保障，为了道路安全，只能默许这种改装。但在有些地区，交警看到加装淋水器的车型，还是会开出罚单。辅助制动装置是最佳替代者从上面的分析我们可以看到，淋水作为国内货车司机下坡必不可少的工具，但在使用中还是有一些安全隐患的。解决这个矛盾最好的方法就是让车辆加装发动机制动、缓速器等辅助制动装置。这些在欧美发达国家已经非常普及了，这些装置在国内更多的是在客车和进口卡车上面才能够看到。而且根据开这些进口车的司机也反应，用上发动机制动和缓速器，不仅制动效果好，而且很大程度上降低了驾驶员的劳动强度。不过由于国内对这些装置的运用水平还不是很成熟，同时价格也非常昂贵，现在还不足以大面积的推广，淋水器只能算是中国卡车发展的特殊时期的特殊产物。最后需要提醒大家的是，在使用的时候一定多注意检查，谨记“安全”二字。

刹车过热是什么原因

检查过热的那个刹车片的固定螺丝，在检查刹车活塞看看是不是缺油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

刹车过热会失灵吗

主要是制动力大，车速慢散热效果差，刹车频率高可导致刹车盘片温度升高，例如大货车，车载重所以制动力也随之增大，车速又慢，遇到下坡路段刹车频率高，所以经常会看到刹车温度过热导致失灵的意外与空调没有直接关系开空调——发动机转速提高——车速上升——为了保持车速常踩刹车——刹车盘片过热

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