机油粘度30和40的区别(机油粘度一览表20-40)

15w-40机油是冬季还是夏季的

机油15W-40和15-40区别是一个是夏季一个是冬季用。因为W代号的意思就是冬季，所以机油15W-40是冬天，15-40机油是夏季的。

区分夏冬两季的机油的方法有两个：

1、W就是冬季的代号。

2、40是夏季，30是冬季用。

扩展资料：

机油的选择：

1、冬天适合使用的机油，就是首要看低温黏度等级，保证我们机油的低温性能非常优异。高温粘度等级尽量选择数值较小的，让我们的机油高温粘度尽量低一些。这样不会由于气温较低，造成机油黏度高，冷启动性能就会比较差。

2、夏季的时候温度高，所以我们不用选择低温黏度等级较好的机油，这个季节发动机温度都比较高，这是我们的高温粘度等级也可以选择数字较大一些黏度较高一点的机油，这样能够保证发动机在高温下有足够强度的油膜，保证发动机内零部件油膜的建立。

3、如果配置涡轮增压发动机，我们在机油选择的时候还需要注意。尽量选择合成或者全合成的机油，因为涡轮增压的发动机，气缸压力都比较大，工作温度非常高，需要我们的机油有非常好的稳定性和抗油泥性能。

5w30好还是5w40好

具体哪个好得根据情况来看，如果你的车属于豪车级别，发动机动力很充足，那发动机的内部零件肯定就多，零件就越精密，这个时候选择5W-30的就很合适。如果你的爱车只是几万元的代步车，发动机动力不高，零件不多，那选择粘度更高的5w40才是最合理的，用5W30的机油反而会让发动机吃力。

一般我们在更换机油时，4S店都会为我们推荐5W30和5W40这两种规格的机油，如果你的车属于豪车级别，发动机动力很充足，那发动机的内部零件肯定就多，零件就越精密，这个时候选择5W-30的就很合适。如果你的爱车只是几万元的代步车，发动机动力不高，零件不多，那选择粘度更高的5w40才是最合理的，用5W30的机油反而会让发动机吃力。

W是“冬季”的英文单词缩写，所以咱们把W理解成耐寒度。而前面的数字5就代表的是机油在低温时的粘度，这两种机油耐寒度前面的数字都是5，就说明了两种机油的低温粘度是一样的。而后面的30和40字样代表的是一百摄氏度以内高温时机油的粘度。所以这两款机油最直接的区别就是在高温时，他们的粘度不同。很多人对粘度的概念比较模糊，其实大家可以把它理解成流动性。数字越低，流动性就越强，在一些特别寒冷的地方，都是用0W-30的机油。

除了从发动机来判断使用什么样的机油之外，咱们还可以从日常用车习惯中来选择使用什么样的机油，如果你只是平时上下班开车，其余时间都很少用车，那就建议使用5W-40的机油。因为现在城市交通拥堵，不管是上班还是下班都可能遇到堵车的情况。这个时候发动机内部的零件运转不会太过激烈，所以5W-40的机油完全够用了。如果你是经常跑高速，那最好就用5W-30的机油，因为发动机内部零件在高速运转的时候就会需要流动性更好的机油还减少零件之间的摩擦从而减低损耗。

全合成机油5w30好还是5w40好

具体哪个好得根据情况来看，如果你的车属于豪车级别，发动机动力很充足，那发动机的内部零件肯定就多，零件就越精密，这个时候选择5W-30的就很合适。如果你的爱车只是几万元的代步车，发动机动力不高，零件不多，那选择粘度更高的5w40才是最合理的，用5W30的机油反而会让发动机吃力。

一般我们在更换机油时，4S店都会为我们推荐5W30和5W40这两种规格的机油，如果你的车属于豪车级别，发动机动力很充足，那发动机的内部零件肯定就多，零件就越精密，这个时候选择5W-30的就很合适。如果你的爱车只是几万元的代步车，发动机动力不高，零件不多，那选择粘度更高的5w40才是最合理的，用5W30的机油反而会让发动机吃力。

W是“冬季”的英文单词缩写，所以咱们把W理解成耐寒度。而前面的数字5就代表的是机油在低温时的粘度，这两种机油耐寒度前面的数字都是5，就说明了两种机油的低温粘度是一样的。而后面的30和40字样代表的是一百摄氏度以内高温时机油的粘度。所以这两款机油最直接的区别就是在高温时，他们的粘度不同。很多人对粘度的概念比较模糊，其实大家可以把它理解成流动性。数字越低，流动性就越强，在一些特别寒冷的地方，都是用0W-30的机油。

除了从发动机来判断使用什么样的机油之外，咱们还可以从日常用车习惯中来选择使用什么样的机油，如果你只是平时上下班开车，其余时间都很少用车，那就建议使用5W-40的机油。因为现在城市交通拥堵，不管是上班还是下班都可能遇到堵车的情况。这个时候发动机内部的零件运转不会太过激烈，所以5W-40的机油完全够用了。如果你是经常跑高速，那最好就用5W-30的机油，因为发动机内部零件在高速运转的时候就会需要流动性更好的机油还减少零件之间的摩擦从而减低损耗。

东北冬天用5w30机油还是5w40

展开全部

这个必须分地区的，主要看冬季的气温，像东北，可以用5W-30的，再冷的地方要用0W的，相对暖和的地方用10W的就可以。

机油粘度一览表

根据GB11121-2006汽油机油国家标准（实际是等效采用了SAE等等的国外标准），质量等级分为SE/SF/SG/SH/GF-1/SJ/GF-2/SL/GF-3这9个级别，粘度级别分为0W-20，0W-30，5W-20，5W-30，5W-40，5W-50,10W-30,10W-40,10W-50,15W-30，15W-40，15W-50,20W-40，20W-50,30，40，50，其中W代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，“-”后面的数值则代表非冬季使用系列，数值越大，可供使用的环境温度越高。如果是两组数值都有，就代表这种机油是“多级机油”，常用的如下：-30---355W-50,10W-50,10W-60-30---155W-30,5W-40-15---1510W-30,10W-40-15---4015W-40,15W-50,20W-40,20W-50

以上就是关于机油粘度30和40的区别的相关介绍，3.四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类4.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低;5.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高;6..E润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低)，代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大)，适用的气温范围越大。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。