自动挡汽车什么时候发明的(自动挡车国内哪年普及)

自动挡汽车什么时候发明的英文

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。20世纪70年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。

自动挡是哪一年发明的

美国.1894年是世界上第一个变速器装配时间，而且在1908年，福特T型车更是最早采用一种两个速比的自动变速器。

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自动挡汽车什么时候诞生的

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。20世纪70年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。

自动挡车是什么时候发明的

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汽车自动变速器早在1940年已经应用在美国通用的奥兹莫比尔汽车上，这是一台串联式行星齿轮结构的液控变速器。时距60多年的今天，汽车自动变速器已经发生了重大的变化。

自动挡汽车是哪年发明的

变矩器比耦合器多了一个导轮，导轮位于涡轮和泵轮之间，并且由单向离合器连接在变速箱壳体上！

只要发动机工作就有动力通过泵轮=》涡轮传递到变速箱输入轴上，只不过变速箱没有执行档位，不会带动汽车，当踩刹车挂入档位时，整个动力被制动系统制动，涡轮的转速为0，导轮的转速也是0，动力转化为加热变矩器内的油！此时变矩器增扭最大，输出扭矩是耦合器的两倍！泵轮与涡轮的转速比在

0-0.85之间导轮的增扭作用递减，当转速比达到0.85左右，变矩器与耦合器输出扭矩相同！

所以速度越低导轮作用越明显！导轮损坏，车子一样前行，只不过起步无力！

以上就是关于自动挡汽车什么时候发明的的相关介绍，对于手动变速箱，还有个指标，就是辅助力矩大，即换挡不吃力，顺畅。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。