polo用什么机油(polo用5w30还是5w40)
2014款大众polo用什么机油
级别5w40/30的。品牌选择嘉实多,适合大众车辆使用。
13款大众polo用什么机油
这个肯定是选择用0W的,0W的低温流动性和保护性都是要更好一些的,而且0W的相比5W的对机油的基础油和添加剂要求也是要更高一些的,所以机油的品质要更好一些,而且很多名牌只有最好的那个系列才会做成是0W的,其他的都是5W的,像个人现在用的GT机油就是这样的,高端名牌,四类PAO的基础油,机油品质高,都是0W的,动力足,保养周期也长,用着很不错
16款大众polo用什么机油
这个跟机油粘度没有太大关系,POLO发动机建议至少使用符合美国API质量级别为SJ的机油,如果你每5000公里保养换油,可以选择美孚力霸15W-40的机油,它的质量级别就是SJ.
5w-30以及5w-40这两种粘度的机油一般属于半合成级别机油,你没必要多花钱使用半合成机油.
09年大众polo用什么机油
5W40的,这个是最通用的机油。遗憾的是,是矿物油,5000多公里或者半年必须换掉
polo用什么机油最好
合polo的机油:矿物油:5w40或10w40;半合成:5w40或通过VW50200认证的5w30;全合成:0w30、5w30、5w40、0w40(需通过VW50200认证或者ACEAA3认证)以上的油品均可以,级别SJ、SL、SM。从根本上说,适合polo的这款发动机需要符合VW50200和ACEAA3标准的油,这个规范要求100°时的机油粘度大于12,同时150°时的HTHS(高温抗剪切粘度)大于3.5,并不对机油的多级复合粘度值作强行规定,不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油,只要复合上述要求,就是polo可以用的机油(w30油注意密封性会差点)。事实上,也是大部分大众系列发动机对机油的要求。之所以一般厂家和4s推荐5w40,是因为在100-150元左右/4升的机油,基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEAA3规范,从90-240元范围,有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。而再把价格限制放大一些,就会发现,部分的5w30甚至更贵的0w30机油也是符合vw50200甚至vw50400规范的,这些油都是可以用的,但这些油几乎无一例外都是合成油,价格比较贵。对于polo而言,厂家不大可能为一个10万左右的车推荐超过300元的常规保养机油,事实上也是如此,普通车主不太可能为polo选择300元以上的机油,因此久而久之大家就认为适合polo的机油就是5w40了,这其实是一种深层次的误解,但并没有错。如果你发动机不烧机油,可试试150度高温抗剪切粘度在3.5以上的部分5w30和0w30机油,他们具有低温时流动性强,油膜形成快,加速快、省油,高温时对发动机的保护和w40油几乎一样的效果。缺点是发动机声音可能变大,密封可能不够,有可能出现少机油现象,但并不一定出现,得试过才知道,像某款5w30机油,就以噪音低著称。某款0w30机油,被誉为粘度接近w40的机油。明锐1.6和这个发动机是一样的,4s店有时会推荐用灰壳5w30机油,如果对发动机有损坏,相信他们不会胡乱推荐的,其中的含义肯定是这些机油通过了VW50200和ACEAA3认证。就机油而言,比较好是SL级别的,抗磨性能比较好,但环保不好。后来出的SM级别的机油,降低了硫、磷含量,提高了环保性能,但是必须增加添加剂含量,否则抗磨性能就会下降。所以,很多机人喜欢sl级别的机油,后来出了很多类似MPZ之内的高性能毒药,加入这些毒药后,机油性能大幅度提高,但环保性能急剧下降,会损坏三元催化装置,所以就需要SM级别的机油+毒药,估计环保性能会下降到SL、SJ级别,还是可以保证不损坏三元的。有一点需要提醒大家,如果您是经常飙车或者经常3500转以上行车的车主,一定不要选择太稀的机油!!至少要w40以上。如果您是经常在2500转以下行车,几乎不会到4000转,那么应该试试w30的机油(符合上面2个认证),肯定省油且提速快,冷启动损耗小。可以给大家推荐:经常飙车的:Redline;经常高转超车:脱裤、速马力彩虹;经常上高速:福斯全合成、MC、ESP5w40;市内环路行车:黑嘉、VX、水美0w40、ESP5w30、MC、磁护、蓝壳;省钱但够用的选择:5w40sj以上矿物油即可,金吉星、黄壳是不错的选择,原厂油也可以。
以上就是关于polo用什么机油的相关介绍,在外面保养就选SN级别,5W-30的矿物油即可,里程大了就选5W-40。内容来源于互联网,信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
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