变速箱质量排名(全球公认十大最好变速箱)

变速箱质量排名前十品牌

每个品牌的汽车采用的不同公司的变速箱，每个变速箱公司有每个公司的优点，自动变速箱现在电控话程度越来越高，电子控制越来越精确，很难说谁的质量好坏，只能说变速箱公司发展的快慢。像德国ZF，日本：爱信杰特克都是很厉害的自动变速箱公司。

变速箱质量排名榜

奇瑞、比亚迪、吉利、中华、长城都有自己的发动机尤其是奇瑞，最新研制了一款3.0V6发动机，是自主研发排量最大的还有中华，研制了1.8T涡轮增压发动机，是自主研发的唯一带涡轮增压的，参数比大众的1.8T还要好三大变速箱品牌：日本爱信（Aisin）、日本捷特科（Jatco）、德国采埃孚ZF、三菱、现代汽车、玛涅蒂-马瑞利集团（意大利的，菲亚特旗下的）、美国艾里逊、德国ZF旗下的比利时Punch(邦奇)还有吉利收购的澳大利亚的DSI等。这些都是国际上比较有名的。

变速箱质量排名第一

德国ZF的变速箱，Asian的变速箱也不错

变速箱排名前十

排名不分前后，上榜产品分别2113为：长城汽车7DCT变速器5261、大众DS380和DQ500双离合自4102动变速器、梅赛德斯-奔驰9速自动变速器（9G-TRONIC）、上汽EDU智能电驱变速箱、采埃孚9速自动变速器、本田ECVT变速器、盛瑞传动二代前置前驱8档自动变速器（启停）1653、通用9速Hydra-Matic智能变速器、EREV增程型混动系统。

变速箱性能排行

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实际上说的是自动变速箱的分类，目前常见类型里最好的是湿式离合器也就是AT变速器，这种变速器有手自一体和自动挡两种，经济性好，寿命长，也是目前成本最高的一种变速器。其次是双离合，是干式离合器，比较容易做出更多的档位，但是就大众车里的使用上看，寿命和可靠性堪忧。CVT变速器是最糟糕的变速器，完全是为了降低成本和减少体积而产生，传动效率低于上述两种变速器，燃油经济性基本能跟AT持平，但是寿命短，故障率高，后期维护费用大，只能换不能修，所以就不用考虑了。至于CVT宣传的无极调速云云，请相信对于相同的高度，你走台阶上去和走斜坡上去花费的力气实际上是一样的，关键还是传动效率问题，CVT的摩擦传动是永远不可能比齿轮传动效率更高的，而且CVT调速也不是完全线性的，也是一级一级调整的，如果需要平顺省油的话，还是要看个人的驾驶技术。

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