柴油车故障大全(柴油车报警灯图标大全)

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打不着火一般是供油系统或缸压不足和起动机或电瓶的故障漏气是气门封闭不好或钢套、活塞、活塞环的故障离合器要是拉线的就换根拉线要是油的就换离合器总泵

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引起发动机功率下降主要有以下几点1是看看是不是高压甭是不是在最佳状态如果不是的话一般是冒黑烟2是看看汽缸里面的活塞环是不是坏了主要是看看气环是不是漏气一般有2-3道气环如果更换的话必须换一组3是涡轮增压器是否烧坏涡轮增压器一般是轴承愿意烧蚀。如果动力还上不去的话你就去大修吧，，，，还有一点就是车辆初始的历程你给它加重量了造成发动机早期负荷也就是说发动机累着了

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柴油机常见故障有:1、主要是油路堵塞。2、油管进空气。3、气门间隙大。4、其它的故障是柴油机正常使用到时间了（比喻多少时间要换什么配件）和柴油机寿命的事了（是质量问题了）。

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柴油机常见的故障，通过其声音来判断找到原因，并加以解决。关键词：柴油机声音活塞气门气缸1.柴油机从高速突然降到低速时，在气缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声这是柴油机常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。

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