斯巴鲁森林人底盘解析(森林人底盘解析视频)

斯巴鲁森林人的底盘分析

森林人的的环形车架其基本结构和超级维特拉基本相似都是内置了高强度的加强梁且其驾驶舱和顶部的加强比超级维特拉略强从两车的底盘照片看车身底部的贯穿车底的两根最粗的纵梁也基本相同，望采纳，谢谢！

斯巴鲁森林人底盘高度是多少厘米

空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。

斯巴鲁森林人底盘异响的几种原因

3.如果此时前轴处于静止状态，车没有晃动，基本可以确定是前轴的故障。可以检查车轮定位仪，检查车轮定位和前横梁是否符合要求，检查轮胎变形是否过大，用轮胎平衡机检查。一般来说，机箱异响有以下几种原因：1.组件之间的干扰

斯巴鲁森林人底盘咯噔咯噔响

底盘螺丝松动。根据查询斯巴鲁森林人汽车官网得知，森林人康康响是底盘的螺丝松动了，需要对底盘的各个螺丝逐一进行紧固。检查全部底盘螺丝也是每次保养必做的事，通过喷涂底盘装甲也可以起到防止螺丝松动的作用。

斯巴鲁森林人底盘装甲

建议最好做一个，因为不管什么车，只要是在有雨水的地方行驶，几年以后，底盘都有被侵蚀的现象，惨不忍睹。

以上就是关于斯巴鲁森林人底盘解析的相关介绍，控性，以及越野的通过性。森林人拥有220mm的离地间隙，在紧凑型SUV中属于较高水平，保证了其良好的通过性，同时它的操控。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。