轮胎上的标识(怎样查看轮胎上面的标识)

怎样认识轮胎上的标识

拿优科豪马235/55R20型号轮胎为例吧，235代表的是断面宽度为235mm，也就是两个胎侧之间的宽度，不同轮胎宽度匹配不同的轮辋宽度。55表示“扁平比”，即断面高度是宽度的55%，数字越小，轮胎越扁平。R表示“子午线结构”轮胎。20表示轮辋的直径(以英寸为单位)。

如何识别汽车轮胎上的标识

你好，轮胎规格我们可以从轮胎的侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。

例如：205/60R16-92V，具体含义为：轮胎名义胎宽205毫米，扁平比60%，适配轮毂直径16英寸，负重指数92（630公斤），速度级别V（240公里每小时）。

如果遇到某些轮胎后缀XL字符的，是“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96（710公斤），速度级别H（210公里每小时）。

轮胎上的标识都是什么意思

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借鉴

DOT

DOT指该轮胎符合美国运输部（DepartmentofTransportation）轮胎安全标准，并且核准用于高速公路。DOT之后的头两个字母指示轮胎的制造商和厂房代码，第三和第四字符标示出轮胎尺寸，第五、第六、第七和第八(选择性的)字符指出轮胎的品牌以及其它重大特性，第九和第十字符标示出轮胎生产的周数，最后一个数字表示轮胎的生产年份。新世纪ETRTO标准轮胎已经改变为四位数DOT码，最后两码代表年份。例如：DOTM5H3459X2800是公元2000年第28周生产的轮胎。

ECE

ECE（EconomicCommissionforEurope）欧洲经济委员会要求于1977年10月1日起在会员国内生产的所有车辆和两用车辆都必须使用“合格轮胎”(ECE不可与“共同市场”或EEC混淆，ECE包含所有EEC国家再加上其它国家)，合格的轮胎表示符合一系列有关许多影响安全方面组件(包括轮胎)的标准，每种轮胎及设计都有其独特的号码，前导码都由E加上一个数字所构成，指出该设计所注册的国家(如E1表示德国、E2表示法国、E11表示英国等等)。例如，对于165/80R13MXT80来说，这一组的号码为(E2)0288529，代表在法国设计并且从轮胎核准号码可识别出其为165/80R13MXT80。并非所有轮胎都经过ECE的核准，为了挂上ECE标准，轮胎必须经过实验室核准、符合确认测试需求并且其制造厂已通过检验。

UTQG

UTQG（UniformTireQualityGrade）表示“一致的轮胎质量等级”，是由美国政府运输部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA）所规范，不过有些国家如加拿大也遵照相同的标准。其由三个等级所构成，根据美国政府法规所规定的条件下进行测试。这三种等级分别为：

耐磨指数

此为数字，代表胎纹寿命相对于标准等级100轮胎的差异。胎纹磨耗等级范围通常从60至500，每次递增20点。但其实任何轮胎的实际寿命是由路面质量、驾驶习惯、充气压力、车况以及轮胎储存与经历的情况而决定。

为了了解胎纹耐磨等级，在指定的测试过程控制条件下测试轮胎即可，并不需要模拟轮胎所要使用的实际应用情况。因此，经过这些测试参数的测试之后，仍是无法将实际磨耗的里程数用胎纹耐磨指数来表示。

在美国国内，胎纹磨耗等级由400英里的法定测试道路所决定，其中包含德州圣安吉洛（SanAngelo,Texas）附近的一般道路部份。每次以不超过四辆测试车辆为一组在护送之下行驶过规定的道路，所以全部的轮胎都经过相同的情况。轮胎的胎纹凹槽深每800英里测量一次，每组控制因素或路试的轮胎都遵照相同程序，在完成7200英里的测试之后，即比较测试结果并且由制造商指定胎纹耐磨等级给受测轮胎。

循迹等级

循迹等级是要测量指定轮胎把在湿滑的测试路面上直线前行的车辆停止下来的能力，但并不测量直线加速能力。循迹等级测试只会在特定湿滑程度(模拟雨天中大多数路面)的混凝土或柏油路面上进行直线前进滑动，从这些测试获得的等级并不能代表干地循迹性，弯道循迹性或排水性。循迹等级分为A、B、C三级，A为最高等级。

循迹等级测试是在政府维护的湿滑路面上进行，先以标准胎在柏油路面和混凝土路面上测量二十次并取得一个平均值，以该值作为基准与待测轮胎的结果对比，测试结果对比完成，便对照政府规定的比较系数，将循迹等级授予受测轮胎。

耐温等级

耐温等级也是分为三个等级，A为最高级。耐温等级代表在控制的室内测试条件下，轮胎能正确维持散热的能力。温度等级测试是在指定条件下，高速运转承载的轮胎，从75英里开始以递增5英里的间隔连续运转30分钟，持续到轮胎破裂为止。若轮胎符合DOT要求的最低效能则归类为“C”级，“B”和“A”级代表比DOT的最低要求还要高的性能等级。

相关知识：

1）TREADWEAR(耐磨性能)

轮胎的里程等级，是和美国国家公路交通安全协会[NHTSA(NATIONALHIGHWAYTRAFFICSAFETYASSOCIATION)]指定的CMT(COURSEMORNITORINGTIRE)实车走行(7,200mile)比较指数，以30,000mile为"100"，依次以20为单位递增。

(例)TREADWEAR300可以行驶90,000mile(试验条件下)

300,320,340…依次递增20。

2）TRACTION(制动性能)

在DOT(DEPARTMENTOFTRANSEPORTAION)指定路面(沥青路面，水泥路面)和CMT比较摩擦系数来表示制动性能

AsphartC--B--A—AA384754

ConcreteC--B--A—AA263538

(例)制动性能顺序C＜B＜A＜AA

3)TEMPERATURE(耐热性能)

在FMVSS(FEDERALMOTORVEHICLESAFETYSTANDARDS)No.109试验条件下，测定轮胎走行到破裂为止的时间来表示。

A、6:31以上；

B、5:01~6:30；

C、3:30~5:00；

(例)耐热性能顺序C＜B＜A.

轮胎上的标识如何辨别

您好：轮胎轮胎标记一般都标志得比较规范，举个例子一个常见的轮胎规格表示方法：

例：185／70R1486H

185：胎面宽（毫米）

70：扁平比（胎高÷胎宽）

R：子午线结构

14：钢圈直径（寸）

86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）

H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时

轮胎上的标识什么意思

常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一般轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。

以上就是关于轮胎上的标识的相关介绍，低速挡行驶时间长会给变速箱带来损害，可以选择高低挡位相互配合进行磨合。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。