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爱信6at变速箱缺点(第三代爱信6AT变速箱优缺点)

2024-02-13 08:24:21238
爱信6at变速箱缺点?逸动1.5T匹配的是爱信的6AT手自一体,在这个价位是主流的变速箱,这款6AT搭载在很多的车型上,可靠性值得肯定的,就看。那么,爱信6at变速箱缺点?一起来了解下吧。

爱信6at变速箱缺点(第三代爱信6AT变速箱优缺点)

爱信6at变速箱优点

8速和6速的区别是,8速有8个前进档,6速只有6个。

技术上说,8速比6速结构复杂,技术含量高,造价贵。但评价一个变速箱好不好,档位数只是其中一个因素,换档时机的智能程度,与发动机动力的匹配,换档时转速变化对车身造成的影响,都是评价变速箱的因素,不能简单的说8速好,6速不好,或者8速比6速好。

1,换档时机的智能程度,这点在6速和8速变速箱上的讨论意义不大,一般来说都没什么问题。

2,与发动机动力的匹配,这个非常重要,例如infinitig35,用的是一台5前速的变速箱而非6前速甚至8前速,但5前速跟vq35hr发动机的匹配可以说是天衣无缝,档位少了一挡,降档时转速上升得更多,虽然对车身造成的冲击更大,但发动机输出的动力更强,对g35这种野兽型的街跑车来说,乘坐舒适性就不是第一位考虑的了,更强的动力输出和更快的发动机响应才是首要的。

3,换档时转速变化对车身造成的影响,就像上面所说,车型不一样,追求的方向就不一样,有的车追求舒适和换档冲击小,有的车追求加速快,有的车甚至需要利用弯前降档的发动机制动来控制车辆,所以变速箱的选择和对车辆造成的影响非常重要。

另外,上面的讨论,仅限于单离合变速箱。6前速的双离合变速箱无论是造价还是科技含量上都比单离合的8前速变速箱高多了。单离合变速箱的档位增加,只是增加齿轮数和增大变速箱的体积而已,而双离合变速箱的根本结构已经改变了,跟单离合变速箱不是同一个时代的产物了。可以这么说,单离合变速箱之于双离合变速箱,就像化油器发动机之于电喷发动机,差别就是这么大。

爱信6at变速箱耐用性

好看。它是6AT。

作为可外售变速器,说出来比三菱4AT、现代5AT好听。吸引一些不了解车的人。

实际上,它的响应很慢,效率也不高。

爱信6at变速箱的缺点

好看。它是6AT。

作为可外售变速器,说出来比三菱4AT、现代5AT好听。吸引一些不了解车的人。

实际上,它的响应很慢,效率也不高。

爱信6at变速箱好吗

好看。它是6AT。

作为可外售变速器,说出来比三菱4AT、现代5AT好听。吸引一些不了解车的人。

实际上,它的响应很慢,效率也不高。

爱信6at变速箱车型

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以上就是关于爱信6at变速箱缺点的相关介绍,长安的调教工艺跟发动机的匹配程度了,缺点嘛,好像没什么大缺点,看变速箱应该用换挡裸机平顺性,省油经济性,可靠程度来比较,。内容来源于互联网,信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。

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