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下雨天刹车异响(下雨天刹车响是怎么回事)
下雨天刹车异响什么原因
刹车时车刹吱吱的响,下雨天更厉害的原因有很多。
1、下雨天的话水带起的细沙粘附在刹车盘上、潮湿的天气或昼夜温差很大有雾水或雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒,汽车的来令片有硬和软的区分,硬的比较耐磨但是硬的来令片和灰铸铁的刹车盘之间如果有细小颗粒就会有尖锐的响声,几脚刹车磨掉小颗粒就好了。
2、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;
5、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。
下雨天刹车异响怎么解决
很正常的现象水在刹车片与刹车盘之间形成了摩擦层使劲踩几脚刹车把水分蒸发了就好了
下雨天刹车异响吱吱尖叫
刹车时车刹吱吱的响,下雨天更厉害的原因有很多。
1、下雨天的话水带起的细沙粘附在刹车盘上、潮湿的天气或昼夜温差很大有雾水或雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒,汽车的来令片有硬和软的区分,硬的比较耐磨但是硬的来令片和灰铸铁的刹车盘之间如果有细小颗粒就会有尖锐的响声,几脚刹车磨掉小颗粒就好了。
2、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;
5、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。
下雨天刹车异响吱吱摩擦音
这是刹车片遇到水了,没事的。如果水干了还是响或者你觉得不舒服就把刹车片换掉就可以了。
下雨天刹车异响抱死是什么原因
一、刹车片用多久需要更换
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。
二、以下是一些需要注意的特殊情况:
1、新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些。
2、自动挡比手动档费刹车片,因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。
3、常开市区的车,刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车,经常要走走停停,用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车,用刹车的机会也相对少。
4、载重量大的车,刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车,重量大的车惯性大,需要刹车片摩擦的力就大,因此磨损大。
一般来说,在混合的开车情况下(一半公路、一半市区),前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。
5、后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对,只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快,是因为刹车时,车的重心都会往前倾,前面刹车要承受的力量要比后刹车大,比例大概为7:3.所以,前刹车的碟跟片,一般都比后刹车的大。
三、刹车片报警有哪些提示
1、行车电脑提示:
一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标,是一个圆圈,外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了,需要立刻更换。
2、刹车片自带报警片提示:
有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑,而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候,刹车盘磨到的就不是刹车片,而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声,那就是更换刹车片的信号了。
3、简单的日常自查方法:
检查刹车片和刹车盘是否薄了,可以使用小手电筒进行观察检查,当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了,厚度为5毫米以下,就应该考虑进行更换了。
4、车感:
如果经验比较丰富的话,当刹车片没有的时候你可能会感觉刹车比较软。这个呢。是要靠您自己多年驾驶的感觉了。
四、更换刹车片之后要做什么?
当您换好刹车片以后,制动效果肯定没有以前好,会感觉刹车比较软,这时一定要踩几脚刹车,以消除片与制动盘的间隙。此外,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的刹车片须谨慎行驶,注意跟车不要太紧。
以上就是关于下雨天刹车异响的相关介绍,,祝大家行车平安。。内容来源于互联网,信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
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