汽车烧机油怎么处理(汽车燃机油怎么处理)

汽车烧机油怎么处理方法

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

汽车烧机油怎么处理,处理烧机油最快办法

如果还没有到下一个保养周期，那说明你的车子烧机油了，出现烧机油了该怎么办呢？

最棘手的是先解决机油不够的问题，先往发动机内一些上次机油保养剩余的机油；

烧机油可以通过以下方式解决：

1、缩短机油保养的周期，治标不治本；

2、使用更好的全合成机油，粘度选40或者40以上；

3、使用赛倍萨cepsa全合成机油，通过众多主机厂认证，可以缓解发动机烧机油；

4、去汽修厂拆卸发动机大修。

切忌不可通过加注过量的机油来应对烧机油，这会造成机油窜到燃烧室和汽油一起燃烧，造成大量积碳、发动机功率下降、动力减弱。

汽车烧机油最好的解决办法

去修理厂检修，一般烧机油有几个情况:1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门

.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.

觉得有帮助就请采纳一下吧！

汽车烧机油的原因及解决办法

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

对于一些车出现烧机油现象，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

汽车烧机油什么意思

造成发动机烧机油的原因主要有两种：

1、正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。

一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。

2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。

如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。

以上就是关于汽车烧机油怎么处理的相关介绍，四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。