起动机不转的故障原因(起动机点火开关接线法)

起动机不转的故障原因可能有哪些?

起动机不起动或起动运转无力故障原因：蓄电池严重亏电；起动机线路接触不良；起动机开关接触不良；起动机励磁绕组或电枢绕组有短路、断路或搭铁；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障。

起动机继电器通电，继电器有两个作用，一是接通起动机与蓄电池的电路，二是控制拨叉拨动，使起动机的驱动齿轮与发动机飞轮啮合。

扩展资料

起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

参考资料来源：搜狗百科-起动系统

参考资料来源：搜狗百科-起动机

起动机不转的故障原因判断与排除

接通起动开关后，起动机不转或转动无力，或者接通起动开关后，起动机发出“咔嗒”的声音，但并不转动，此时，应按下述方法排除故障：(1)接通起动开关，按喇叭不响，开前照灯不亮，则故障是蓄电池存电不足或内部损坏，导线接触不良。蓄电池需充电或清理蓄电池接线柱和导线，一般使用蓄电池接线柱清洁器进行清理。(2)接通起动开关，按喇叭响，开前照灯亮，但起动机不转，可用导线直接短接电磁、开磁两个主接线柱。起动不转且有强烈火花，则为起动机内部短路故障；若无火花，则为起动机内部断路故障。此故障要在汽车万能电器试验台上检测和排除，所以应送专业厂请汽车维修电工检修。(3)用导线短接电磁开关两主接线柱，若起动机运转，把电磁开关起动接柱上的导线拆下对铁试火。如果无火，则为起动继电器故障。将点火开关接通并切断起动挡，观察继电器：如果继电器不动作，则为继电器线圈断路或继电器搭铁不良故障；如果继电器动作，则为继电器触点烧蚀或触点间隙因调整不当，而不能闭合。(4)上述试验如果有火，则是电磁开关故障，再用上述导线头碰电磁开关的起动接线柱。如果无，则是吸拉线圈保位线圈焊头脱落；如果有火，则是活动铁芯卡死，回位弹簧太硬使起动接线柱搭铁。

起动机不转的故障原因故障排除是技师

点火起动机没有声音，说明线路有问题，如电瓶没电，线路故障等，点火后电机有声音，呜呜响，或者电机发烫，一般是机械故障，如齿轮卡死，转子卡死等

启动时只咔哒一声无法启动

一般是主板有故障或者电源本身有故障。

这种情况一般是主板有故障（损坏、短路等）导致ATX电源自我保护、不工作，或者是电源本身有故障而不能工作。

建议：这种情况最好使用正常的电源进行替换和测试。

起动机不转的故障原因有哪些

一、起动机已经损坏：

如果起动机在额定的供电情况下，不起动，有可能是电枢与碳刷没有接触，也就是说此起动机使用已经很久，起动机的碳刷已经磨损，可将发动机拆卸（拆卸方法不详说）更换新的碳刷。还有可能是转子电枢片已经磨损，一般可能将电枢清洁干净既可。

二、供电系统没供电

如果没电向起动机供应，检查蓄电池、起动机与起动开关的连接线路是否有故障。

如果更想进一步了解，请上网搜索相关资源。

以上就是关于起动机不转的故障原因的相关介绍，检查一下冷却水有没有漏的，防止散热不良。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。