汽车润滑油是机油吗(汽车润滑油和机油是一个东西吗)

润滑油与机油能通用吗

机油就是润滑油。一般机油都有冷却、润滑并把摩擦中产生的细屑带走的功能。电风扇一般不用单独加润滑油，它用的是密封或含油轴承。不过时间久了，电风扇的轴承可能要更换，光是加油效果并不好。

汽车润滑油是机油吗还是柴油

汽车燃油是汽油或柴油，机油属于润滑油。

原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物,在炼油厂经过整流提纯后,按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青）。机油是合成的，主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆使用寿命。分为合成、半合成机油，性能和作用相似，但是使用寿命相差很大，一般半合成机油3000-5000公里就得更换，全合成机油可以支持到10000公里。

另外柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。

汽油柴油属于燃料，燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。

汽车润滑油是机油吗还是机油

机油就是发动机润滑油，没什么区别，不过机油品质之间区别就大了，不同品牌的机油品质都是不一样的，而且像矿物质机油品质对比全合成机油就更差了，换油周期也短，我是真不喜欢。我买的都是全合成机油，用的放心，德国的GT机油我一直在用，真的喜欢，换油周期也长，一次跑一万多公里都不是问题，不需要经常换机油真的方便多了。

汽车润滑油是机油吗还是液油

汽车的润滑油就是机油，机油有润滑、防腐、清洁、密封等等作用，一般车主对机油的直观感受是润滑、清洁还有里程数。现在大家都在用合成机油了，合成机油就是在原始机油的基础上加上添加剂，提高机油工作效率。比如添加剂中的pao能影响汽车里程数，美孚全合成机油跑的里程数较低只有7000-8000公里，德国gt机油相对来说高一点能跑12000公里，壳牌机油和嘉实多机油的里程数实际上最多10000公里，机油这种东西一定要亲自体验才知道哪种最适合最好用。

3、汽车润滑油(机油)有什么作用?

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下：1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。以下是影响机油消耗量的因素：1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0l(公升)／1000km(公里)。由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

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