菲亚特菲翔配置(菲亚特菲翔15款配置)

菲亚特菲翔配置表

价格在同等级的车里边算是低水平，而采用的材料却有很多跨越了A级车的普遍水平，很多都在B级或豪华车里的配置上才能发现，不得不说这次广汽是下了功夫的。

比如天窗采用了奥迪车系常用的天窗品牌，在两款高配车型中的座椅采用了一般B级车或豪华车才配备的Nappa真皮座椅，全系都是普利司通泰然者轮胎，顶配车型甚至采用了德国马牌的MC5，这在同一级别的车里边根本不可能见到。

而且由于是CSUW平台的首款国产车，很多零配件目前还没有国产，所以很多都还是进口配件，甚至目前发动机和变速箱也是进口的。

可以说排除了品牌因素和售后以及4S的问题，（毕竟菲亚特需要重塑口碑）是性价比非常高的一款车。

菲亚特菲翔高配

其实菲亚特在菲翔这辆车上真的很下功夫，各项配置在同级车中可以说是惊艳，着实令人喜欢。同时这款车也展示了菲亚特集团的实力，同莲花、道奇一脉相承的平台，确实值得称赞。而且外观、内饰都没得挑，确实真心喜欢，空间、安全配置也是同价位佼佼者，真心觉得性价比不错。但是.........菲翔毕竟还是新车型，有些毛病真的很雷人。首先就是随时可能失灵的车钥匙，原来以为是个案，但是看到网上的众多受害者和各种山寨解救法真心迷茫，但是据说新款的已经改了这个毛病。此外就是那个神器般的刹车，真的是一碰就有，我有6年的驾龄，开过的车从奥迪到骐达，菲翔是我遇到的刹车最高的，直接导致的后果就是每次碰刹车板，就感觉车辆点头。另外，菲翔的轮胎真心不错，但是胎噪也真心的大。当然喜欢菲翔的朋友，同时又可以包容这些缺点的，这车我觉得真心不错。本来我是持币待购的，但是在最后一个，考虑到老婆的需求，最终放弃了。感觉菲翔就像是各种名牌的拼装货，但是集成也是需要下功夫的，目前的菲翔驾驶体验多少有些不尽如人意。相信在车型不断成熟的前提下，菲翔终究会变为神车。

菲亚特菲翔12款最高配

我的西耶那是04年2月份买的，1.3SG顶配加选装的，具体配置为：真皮座椅，1.3/16气门进口发动机，六速手自一体CVT进口变速箱，CD，ABS+EBD，六喇叭，四门电动，后视镜电动，双安全气囊，遥控钥匙，倒车雷达，金属漆，当时的裸车价格是12.79万。后来的车可能要便宜些，但应该也有减配或进口件国产化。

菲亚特菲翔参数表

菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，不过城市40码以下1.4，高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，否则砸自己的牌子，2708的轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，而且车身比同级车宽出不少，有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星，保养就是4S店少了点，不过菲亚特才进入中国2年多，不可能像大众一样到处都是，也在增加，空间绝对比同级车大，比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合，日系VVT+CVT安全和动力配置上都比较高，自己可以上网做比较

菲亚特菲翔技术参数

菲亚特Viaggio菲翔

采用CUSW平台（CompactUSWide）打造，这个CUSW平台整合了菲亚特和克莱斯勒各自优势的资源，共同打造的一个全球性的现代平台，可实现前驱及四驱的布置，具有良好的柔性化，能够满足从紧凑级车到中型车的开发需要，阿尔法罗密欧Giulietta、道奇Dart和Viaggio菲翔都是基于这个平台诞生的产品。

Viaggio菲翔全系标配1.4升T-Jet涡轮增压发动机，有低功率和高功率两种版本可供消费者自行选择。低功率版车型最大功率120hp（88kw）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2000-3000rpm；高功率车型最大功率150hp（110kw）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。150匹高功率版车辆的动力基本上可以和2.0L自然吸气发动机相媲美，并在最大扭矩上要有明显的优势。

变速器方面，菲翔为不同需求的驾驶者提供了两种选择，5速手动变速器将出现在较低的版本车型中（悦享版、畅享版），而6速干式双离合变速器则是它们最为推崇的选择。它采用两组齿轮并行的技术，使当前齿轮在运转的状态下另一组齿轮就已做好切换准备。这种结构虽然在德系产品中已经很常见，但在菲亚特车型中还是首次搭载。据介绍，菲亚特的这款6速干式双离合变速器可承受350Nm的最大扭矩，这也就意味着在菲亚特未来的中高级车型上都可以采用这款变速器，而不需要再更换其他的变速器产品了。理论上，使用这款变速器和传统的自动变速器相比，可令燃油消耗下降10%，与手动变速器相比，燃油消耗可下降6%。

以上就是关于菲亚特菲翔配置的相关介绍，据介绍，菲亚特的这款6速干式双离合变速器可承受350Nm的最大扭矩，这也就意味着在菲亚特未来的中高级车型上都可以采用这款变速器，而不需要再更换其他的变速器产品了。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。