动车座椅怎么调(D开头的动车怎么调座椅)

动车座椅怎么调节前后

多数都在左手边一个可以按的按钮或者一个掀起的按键，要往后，按住往后倚靠，往前调，需要后背离开座椅就可以。

CRH380系列的，就是新车，高铁线上比较多的那种，是一个可以掀起的按钮。以前的车型，是一个圆形按键。

动车座椅怎么调节

在你座位扶手侧面，上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时你的身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当你需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。

另外一个按钮的作用是使你的座位(臀部坐的地方)加长，按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动，座位便会随之向前加长，恢复原状的操作方式相信你已经会了。

没有扶手的动车座椅怎么调

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在扶手前端，快赶紧调

动车座椅怎么调节靠背

在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。

椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。

中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路)，还没有上限时速。

一般动车组或中速的(标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组(南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的，以适应城市轻轨)。

扩展资料：

往前后调节角度按扶手上按钮，如果想旋转方向，那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。

有的动车不是使用把手调整，而是把手内侧有两个按钮，一个是黑色，一个是白色，按住黑色按钮，倚靠椅背可以调整椅背角度；白色按钮则可以调整坐垫的前后哦！

另外由于动车不同，按钮的颜色可能不同，也可能存在按钮在把手外侧的情况，大家乘坐的时候可以找一下~

旋转旋钮，可以把茶桌板放下来。一般在茶桌板下面的网袋里，会有乘务员提前准备好的白色垃圾袋供大家使用。

动车座椅怎么调回来

高铁180度转椅不需要自己掉头。座位下面有一根轴。乘务员会提前调整。

白色按钮用于调整座椅靠背的倾斜度。按住后，身体向后倾斜，靠背倾斜。松开按钮，靠背的位置将保持在您设置的位置，以便您可以轻松躺下休息。如果要重置，请再次按住不用力以自动恢复。

黑色按钮是调节前后距离，实际效果不大，调节范围有限。

1、白色按钮用于调整座椅靠背的倾斜度。按住后，身体向后倾斜，靠背倾斜。松开按钮，靠背的位置将保持在您设置的位置，以便您可以轻松躺下休息。

2、黑色按钮用于调整前后距离。它的作用是拉长你的座位（臀部的位置）。按住这个按钮，同时让你的臀部向前移动，座椅会相应地加长。

扩展资料：

铁座椅调节装置，包括座椅靠背、滑杆以及调节螺杆，所述座椅靠背正面设置有枕垫，所述滑杆固定在枕垫背面两侧，且所述座椅靠背正面开有容纳槽，所述枕垫容置在容纳槽内，所述座椅靠背两侧还开有条形孔，且所述条形孔与容纳槽内连通；

所述滑杆远离枕垫一端通过条形孔延伸至座椅靠背背面，所述座椅靠背背面中部上下两端均固定有固定片，所述调节螺杆上下两端均转动连接在固定片上，所述调节螺杆上螺接有调节螺母；

参考资料来源：人民网-高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

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