详情

方向盘角度(方向盘常用角度)

2023-11-14 06:49:21270

方向盘角度？你你这个有什么意思。那么，方向盘角度？一起来了解下吧。

方向盘角度(方向盘常用角度)

方向盘角度传感器坏了的表现

刷仪表运动自检，把仪表拆下来再装回去以后，仪表盘上出现ESP故障灯常亮，转向助力故障灯常亮，胎压灯常亮的问题。当仪表盘断电或其他异常情况下全车不小心断电，都可能导致转向角传感器丢失记忆，此时需要对转向角传感器（又称G85传感器）做一个初始化。

先看看5053扫描到的故障

-------------------------------------------------------------------------------

地址03:ABS制动(J104)标签:无

零件号软件:561907379C硬件:561907379C

组件:ESPMK60EC1H260110

版本:00H26001

编码:C54BC8F6092300FBA30E13E690200049361000

服务站代码:WSC0007879000196

VCID:2240F60C8449

3个故障码已找到:

01826-转向角传感器(G85),供电电压端子30

000--

故障发生环境要求:

故障状态:01100000

故障优先级:2

故障频率:1

自动重置计数器:159

里程:10781km

时间标志:0

日期:2004.14.23

时间:23:15:23

故障发生环境要求:

计数:16386

计数:12

计数:12288

计数:294

计数:43520

计数:0

计数:4096

00778-转向角传感器

005-基础设定/匹配不存在或者不正确

故障发生环境要求:

故障状态:01100101

故障优先级:2

故障频率:1

自动重置计数器:159

里程:10781km

时间标志:0

日期:2004.14.23

时间:23:13:27

故障发生环境要求:

计数:3

计数:12

计数:28672

计数:295

计数:43776

计数:0

01325-轮胎压力监控器控制单元

004-无通讯信号

故障发生环境要求:

故障状态:01100100

故障优先级:2

故障频率:1

自动重置计数器:159

里程:10781km

时间标志:0

日期:2004.14.23

时间:23:13:27

故障发生环境要求:

计数:3

计数:12

计数:28672

计数:16390

计数:43776

计数:0

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

步骤简述：

1.打开电门，着车。用VCDS进#44转向助力---16允许进入，输入40168,再进04基本设定！060通道！找到0度角并显示可行后，开关下一步！！确认返回。这个时候，仪表盘上显示的方向盘警告灯会熄灭。

2.熄火，打开电门，着车。用VCDS进#03ABS：

16允许进入，输入40168,再进04基本设定！060通道！开关下一步！！确认返回。

16允许进入，输入40168,再进04基本设定！063通道！开关下一步！！确认返回。

16允许进入，输入40168,再进04基本设定！066通道！开关下一步！！确认返回。

做完以后，电门关闭，拔钥匙。间隔5秒后着车，会看到仪表盘上的方向盘警告灯重新亮起来了。没关系，以不超过20KM/H的速度开一开，左右动一动方向盘，ESP的故障灯和转向助力的故障灯会立刻消失。

3.完毕

方向盘角度与车转弯角度

要转360度，也就是转一圈，方向盘和车轮的角度比8比1.

方向盘角度传感器

磁铁和霍尔的。

方向盘角度怎么调整

（1）汽车方向控制性能的优劣，很大程度取决于转动方向盘时用力的大小（俗称“方向的轻重”）和自由间隙的大小。如果方向重、自由间隙大，那么该车转向不灵敏，不易控制，不能自如地避让车辆与行人。所以方向的轻重和自由间隙的大小要适度，这样的转向机构在使用中才得心应手，为行车中能准确调整方向多一份安全保障。（2）车辆在弯道上行驶是否平稳，与行驶速度快慢、方向转动角度大小密切相关。车速快，转弯角度大，会造成车身摇晃，行驶不稳。因为车速越快方向越难控制，转弯时容易引起车身侧滑，所以在弯道上应降低车速，保持车辆平稳转弯。弯道行驶调整方向时，转动方向盘的速度应和转弯角度的大小相适应。转角大，方向盘转动速度就要快；转角小，方向盘转动速度就要慢。但要注意在适当的时间和位置上回转方向盘，回转方向盘的原则是：“打多少回多少，快打快回，慢打慢回”。3）驾车者在行驶中要有明确的目标，保持直线行驶。如遇到弯道，转动方向盘的角度要与弯道的弧线角度相吻合，沿着弯道弧线顺弯行驶，不必多次修正方向。无论汽车行驶在直道或弯道上，还是行驶在平坦大道或陡峭山路上，驾车者在调整方向时都应做到与当时的行车环境和当时的行车速度相适应。只有把握好这两个适应，才能调整好行车方向。