轮胎低压报警还能开么

轮胎低压报警还能开么

般没问题冬行车安全快雪嘛减阻力；另外降低舒适胎压太高轮胎太饱满减震显硬

般情况轿车2.2-2.4间看油箱盖或者门内侧胎压表标清楚比桑塔纳3000油箱盖

轮胎低压报警怎么办可以开吗

容易造成爆胎。。短距离应该可以坚持

轮胎低压报警怎么回事

你好,检查胎压是否正常,如果胎压都正常可能是传感器有问题或者是误报,到4S店检查一下即可

轮胎低压报警是什么原因轮胎

您的爱车也许配备有一个胎压监测系统(TPMS)，可监测每个气胎里的压力，包括一个全尺寸的备胎。暂时备胎并没有配备感应器，所以无法监测胎压。

>$@胎压监测系统并不是用来取代手动检查胎压。您还是必须定期使用胎压计检查胎压，没有正确保持压会增加轮胎损坏的风险，导致车辆失控和人员受伤。

胎压监测系统无法记录轮胎损坏的程度。应定期检查轮胎的状况，特别是当车辆进行越野驾驶时。>$@

TPMS操作

此系统是通过位于每个车轮内的感应器和车内的接收器来监测胎压。感应器和接收器之间的通讯是通过无线电频率(RF)信号。

当胎压降至设定水准以下时，它会提供两个层级的警告。

刚开始的警告包含一个在仪表板组里的黄色警示灯及一个讯息中心*里的相关讯息。如果出现警告，就必须检查胎压并调整至正确的胎压。如果警告经常产生，就必须找出原因并加以矫正。

第二层级的警告包括一个额外在仪表板组里的红色警示灯及一个讯息中心*里的相关讯息。第二层级的警告需要立即找出胎压丧失的原因并加以矫正。

如果必须装置备胎到车辆上时，系统会自动监测它的胎压。但如果是一个暂时备胎，那么在行驶速度超出25km／h(18mph)达10分钟，就会亮起黄色警示灯。且相关的讯息会出现在讯息中心*里，指示备胎装置的位置并显示它的胎压并未受到监测。

第二层级的警告会继续以前面提到的方式操作。

如果系统有故障或如果车辆的车轮里有一个以上没有装置感应器，就会出现警示灯和讯息*。

胎压

每个轮胎的胎压会受几个因素所影响，

车辆负载

胎压必须调整至配合不同的车辆负载状况再根据新的状况调整TPMS的状态。

TPMS按钮上的指示灯是代表它的状态：灯亮代表轻负载，而灯灭代表重负载或连接拖车。

例如，当您的爱车原本一直是使用轻负载模式，但您想连接拖车或装重的负载，那么您就必须随之调整胎压，

接着您必须更改TPMS的状态。启动开关在位置‘II’且发动机没有运转的情况下，按下TPMS钮至少4秒钟。

指示灯会熄灭，而讯息中心*里会出现‘TYREPRESSUREMONITOR-INGSETFORHEAVYLOAD’以代表系统现在是切换至重负载模式。

>$@要由一个模式切换至另一个模式必须只能当启动开关转至位置‘II’，且发动机没有运转的情况。>$@

如果必须更换轮胎

最好是请路虎经销商或合格的技师为您维修轮胎。

为了避免损坏TPMS感应器，从钢圈拆装轮胎时必须以一种特殊的方式．避免胎嘴碰到感应器。

旋松充气阀固定螺帽即可由车轮拆下感应器，阀杆封、垫圈、螺帽、阀心及阀帽都必须在每次更换轮胎时一并更换。

>$@每次一松开阀杆螺帽，就必须装上新的阀杆封，垫圈及螺帽。感应器装置和螺帽装回时务必使用正确的扭矩及相关的工具形状。>$@

>$@当车辆装上一个新的感应器时，在车辆行驶超过25km／h(18mph)的速度10分钟的情况，系统才会将它列入记录。>$@

更换的轮胎

轮胎会影响胎压监测系统的性能。务必根据建议事项来更换轮胎，

汽车报轮胎低压报警

轮胎压力低指示灯亮需要及时的进行检修，可能是某个轮胎漏气了，也可能是四个轮胎胎压差距过大，还有偶尔的误报警等引起的。

如果胎压报警，立即靠边停车，检查轮胎。如果肉眼检查，轮胎无异常，长按复位键“set”大概5秒钟以上，会听到“叮”的一声，胎压复位。继续行驶，如果胎压依然报警，那么你的轮胎肯定有问题了，如果，轮胎肉眼检查没有异常，建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店，检查修补。如果，肉眼可见，轮胎明显变化，比如扁了，建议确保安全的情况下，靠边停车，请求拖车到附近的汽修店修理。

如果发现没有轮胎有明显的漏气，可以在能充气的地方对每个轮胎进行充气。等第二天或者是更长的时间看看还会不会出现报警，如果再出现报警的话，说明其中有轮胎扎到钉子了，要去补胎了补胎很简单，一般只要15元左右就可以搞定。搞定之后，报警灯不会自己直接消失，要长按set键，直到消失为止。所以说胎压监测指示灯一直亮是有一定的故障，了解这些原因对于日后对于胎压监测的使用帮助是很大的。

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