薄轮胎好还是厚轮胎好(优科豪马轮胎怎么样质量)

薄轮胎和厚轮胎哪个贵

钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车个方面的性能。轮毂的尺寸一般是这样来表示，举例来说，去买轮毂，上面都会有这样的数据：18x8.5，5x114.3，+4218（直径18寸）x8.5（宽8.5寸）5（5个固定螺栓）x114.3（螺栓孔之间间距114.3毫米）+42（Offset是+42毫米），所以在钢圈的定义中，并不存在“厚”或者“薄”。所以我们再来看一下胎。胎的标示是这样的：245/40-18。245时宽度，40可以理解为厚度，18则是指要配18寸的轮毂了。“厚”还是“薄”，估计楼主是在问胎了。轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定的，比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎，那么当你升级的时候，科学的选择是用18x8.5配245/40-18。轮毂的直径增加，宽度增加，轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。其实道理很简单，要是轮胎厚度不变的话，那轮子就磨车身了。薄轮胎虽然薄，但是要比厚轮胎贵很多。先不提生产工艺，首先要保证可靠性，薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，因为胎中的空气减少，对摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅减弱，所以薄胎的质量要高很多。顺带一句：极品飞车游戏中的理论不能成立，街头赛车轮毂不宜大于19寸，可以说17到18寸是最好的选择。也就是说轮胎的厚度不得低于30，30是极限了。一般是40到50最佳。如果轮毂过大，不但增加重量，严重影响舒适程度，而且路上一个小坑你的胎就报销了，怎么赛车呀？简单的说，轮毂越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变型就越小，更有利于操控，爆胎时跑偏轻微，安全性增加，但舒适度减弱，因为轮胎有一定的减震功能，轮胎越薄减震作用就越不明显。胎侧越厚，效果和薄胎刚好相反。

薄轮胎和厚轮胎区别

尺寸大小的区别，尺寸越大越好看，轮胎越宽越过弯越稳，同样的尺寸越大有个缺点就是耗油。

一般都是小尺寸改大尺寸轮毂轮胎

天辰轮毂

轮胎是薄胎好还是厚胎好

所谓的胎壁薄，是指胎壁的弹力好，会在一定程度上提高行驶舒适性，但是操控会受到一定的影响，尤其是在激烈驾驶的时候。不管什么品牌的轮胎，只要是扁平比低的运动型号轮胎，胎壁都没有薄的，支撑度都非常好，能够提供比较好的操控感。扁平比高的轮胎，一般胎壁的弹性都很好，能提供比较好的舒适驾乘感受。关键是看你的车和你的驾乘需求！

轮胎薄和厚

所谓的胎壁薄，是指胎壁的弹力好，会在一定程度上提高行驶舒适性，但是操控会受到一定的影响，尤其是在激烈驾驶的时候。不管什么品牌的轮胎，只要是扁平比低的运动型号轮胎，胎壁都没有薄的，支撑度都非常好，能够提供比较好的操控感。扁平比高的轮胎，一般胎壁的弹性都很好，能提供比较好的舒适驾乘感受。关键是看你的车和你的驾乘需求！

汽车薄轮胎和厚轮胎的特点

薄的号，那叫扁平率，轮胎距离地面越低，操控性和安全性越好，比如，你开车呢，你的轮胎爆了，你的轮胎距离地面很低，轮辋能立刻着地，方便你控制方向。如果你的轮胎距离地面很高，轮胎爆了，你的车身是不是就会像轮胎爆的那侧倾倒，那样车身还容易控制吗

以上就是关于薄轮胎好还是厚轮胎好的相关介绍，着地，方便你控制方向。如果你的轮胎距离地面很高，轮胎爆了，你的车身是不是就会像轮胎爆的那侧倾倒，那样车身还容易控制吗。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。