客机油耗(a330油耗)

客机油耗大概是每小时多少吨

波音747每小时12吨，757每小时3.7-4.7吨，737每小时2.5吨，麦道82每小时3吨，空客300每小时5吨，空客320每小时2.7吨；总的来说越大的飞机每小时的耗油量越大，这跟自重，风速和起飞时货物配载多少有关。

民航客机油耗

飞机的飞行受风的影响很大，所以飞机的油耗一般不是用“升/百公里”计算的，而是用“吨/小时”（或者“升/小时”）计算的。不过也有个别使用“升/百公里”或者“升/百公里·座位”进行计算的。

就像汽车的油耗一样，不同的车型，油耗指标是不同的，而且和路况、驾驶习惯、车况、载重等都有关系，飞机也一样。

和汽车一样，一般飞机制造厂商会给出一个所谓的标准耗油量。

楼主具体问哪种飞机的油耗？

波音B737-800的标准油耗大约是3000L/小时。

空客A380的标准油耗是3L/百公里·座位。

一架客机油耗

飞机的飞行受风的影响很大，所以飞机的油耗一般不是用“升/百公里”计算的，而是用“吨/小时”（或者“升/小时”）计算的。不过也有个别使用“升/百公里”或者“升/百公里·座位”进行计算的。

就像汽车的油耗一样，不同的车型，油耗指标是不同的，而且和路况、驾驶习惯、车况、载重等都有关系，飞机也一样。

和汽车一样，一般飞机制造厂商会给出一个所谓的标准耗油量。

楼主具体问哪种飞机的油耗？

波音B737-800的标准油耗大约是3000L/小时。

空客A380的标准油耗是3L/百公里·座位。

737客机油耗

这个不好回答，波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，我列举一下国内比较主流的737型号：B737-200远程型：总燃油量增加到22598升，下货舱后部还有一容积为3066升的备用油箱，其航程比标准型737-200增加1200公里。B737-200先进型可在机腹货舱加装油箱。比远程型携带的燃油更多一些。飞机使用的是航空煤油，学名为“大比重喷气燃料”。截止到去年10月底，这种燃料在国内的价格（国家发改委公布）为6170元人民币/吨，那么拿737-200远程型来说，加满一次需要人民币158346.88元。737飞机巡航速度达到0.785马赫（大约853公里/小时）最大燃油航程大约5300公里。也就是说加满一次油理论上可以按巡航速度飞行6个小时。油耗大约是油耗在2500升/小时，这样算下来，理论值=2500升*6.17元=15425元，百公里理论油耗15425元/853公里*100公里，大约为1808.3元/百公里。当然这不是标准答案，但是不会差太远，这是我自己算的，飞机油耗也看座位的数量，载客和载货等总重量及飞行途中的操控有关。希望采纳

伊尔96—400m型客机油耗

R35075.00万-78.00万发动机：V6排量：3.5马力：272变速箱：7AT数据说明.他们采用的是同一款发动机。一个是越野一个是MPV，呵呵这么和你说吧R350的确是奔驰那么多车里面性价比最高的，在美国它比ML350卖得还贵，但在中国却比ML350便宜．我本人也是非常喜欢它．前段时间去试驾的感觉蛮好的。ML的样子仁者见仁智者见智对吧！！R350上配备的奔驰最新一代4MATIC四驱系统的和非常稳定的底盘，R级的底盘系统出自ML，与之不同R级更多的强调的是乘坐舒适性和日常驾驶的稳定性。正因为这些R级开起来来的感觉更接近于一款轿车，所以说到这里楼主看你的用处咯我个人很喜欢R系列的我觉得很实用商务家用都不错呵呵ML就是不能商务了。R350的平均油耗我觉得19高速130KM/H左右巡航，油耗降到11多点，一般路上看怎么开了，20好象没出现过，有时也要拉到红线，总之看个人的操作习惯的。费用的话的确差不多了多少。我和你说下一次ML的保养费用吧你再根据自己的行驶情况分析下，首保只换机油、机滤，1400元；全保，机油、机滤、空滤、气滤，4000-5000元,小保还好,大保蛮贵的.您自己算吧奔驰M级ML350动感型79.8奔驰M级ML350豪华型86.8

以上就是关于客机油耗的相关介绍，L左右，即全程平均10L油飞1km。据有资料介绍，A-350WXB在燃油效率上稍优于B-787，大约2%，仅供参考，希望。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。