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轮毂照片(无轮辐轮毂)

2024-02-12 08:18:11228
轮毂照片?五幅。那么,轮毂照片?一起来了解下吧。

轮毂照片(无轮辐轮毂)

特斯拉双子星轮毂照片

看了前面一位只有两个字的回答,很搞笑,觉得很有趣,简单写两句吧。其实他说的很对,“省油”,象特斯拉这种纯电动车,确实对能源的利用效率大幅度提高,刚看到一个数据,特斯拉汽车的能耗相当于每加仑汽油153公里行驶里程。最近很关注特斯拉,也包括他的创始人ElonMusk,以及他的偶像NicolaTesla,作为汽车业的Apple,特斯拉汽车相当于硅谷的iphone,确实代表汽车的未来。特斯拉电动车特殊的地方,或者更准确的说是他们最成功的地方,主要在:1、续航能力特斯拉ModelS有40kW,65kW和85kW三种功率,车重1.6吨以上,可以实现4.6秒内的0-100公里加速。续航里程达到350公里以上。这些得益于他们对现有燃油车技术和纯电动系统的优化,远远领先行业里的同行。2、电池管理系统。特斯拉电动车是将超过2000块松下锂电池集成到汽车地板上。电池通过串并联组成电池单元,获得最大的输出。技术上来说,每个电池不可避免有特性差异,或者说功率衰减,如何将特性差异对整体输出的影响降低到最小,是电池管理系统的最重要的挑战,另一个挑战是电池的温度控制,设想一下,行驶中一个因为温度过高锂电池爆炸了,引燃相邻的锂电池,超过2000块电池,哈哈哈,多么可怕!3、动力总成和直接驱动系统传统的汽车的发动机,减速箱,半轴,悬挂等,在纯电动车上要么不存在了,需要重新设计,纯电动车采用电机直驱或轮毂电机的方式驱动,需要与车身,悬挂系统等有机的结合,这对电动车厂商也是一个挑战。4、突破常规的中控设计特斯拉突破常规,在中控台上采用了16寸的触摸屏,取消了所有物理按钮,也成为引领时代的设计,必将对将来的汽车设计产生深远影响。以上这些,都是特斯拉成功的密码所在。其实,现阶段纯电动车需要突破的技术很多,主要在以下几方面:1、动力和续航能力,涉及到电池类型的选择,车内电池的排布的设计等;2、电池安全,采用锂电池串并联的设计,多达两千多块电池中如果一块电池性能将影响到整个系统,怎样将这种影响降低到最小,以及怎样保证电池在工作中维持在安全的温度范围,都需要优异的电池管理系统3、快速充电技术,这是目前纯电动车技术的瓶颈,只有将充电时间缩短到合理的水平,纯电动车才具备市场化的前景。4、驱动系统优化,有别于传统的内燃机动力机车,纯电动车没有了发动机,变速箱,半轴等机构,取而代之的是电机减速机机构,或轮毂电机机构,怎样将这部分集成到新的车体设计中需要很高的投入5、车身结构优化和动力车体重量的重新分配,纯电动车要有好的性能,必须在这方面进行相当多的投入。越是做的比较早的厂家投入会越多。6、电控系统的重新设计。出电动车的动力,操控与传统车是如此不同,电控系统需要根据需要重新设计。以上可以看到,纯电动车不是简单的把发动机动力总成拆掉,换上电池就行了,需要在很多领域有所突破才能推出适合市场应用的纯电动车。相比于本田,丰田和通用,奔驰等竞争对手,特斯拉尤其在续航能力,快速充电,电源管理系统上取得了较大突破,所以他们才成为纯电动车的领航者。但暂时的领先者不代表未来市场的主宰者,这块市场目前还是一块带开发的令人鼓舞的新的领地。很高兴有机会和你分享,希望对你有所帮助!

凯美瑞轮毂照片

丰田总裁计划在五年内节省100亿美金的造车成本。。所以偷工减料,,看看日本车的轮毂,。废铁做的,。这几年因撞车断了轮毂的也不少见,。后备箱启动装置。,便宜的车都是用液压撑杆,。成本两百块。。凯美瑞的都是用两根铁丝。,成本不超过十块钱。。国产车的车门是用整块钢板冲压成型。。成本500。。日本车都是用小块的废铁焊接成的,。成本100块。。再说个致命的。,大部分的安全车的前后防撞钢梁都达到3毫米。,而日本车前防撞钢梁就1.5毫米。,后面根本就没有防撞钢梁,。比人家卖的贵的也没有,。不知道大家有没有注意到这点。,马上去打开你的日本车看看吧。,本田和韩国车也是这样的。。我是修车的,。对这些东西了解。。给他们算算节省的成本。。日本的雅阁。。凯美瑞去年在中国销售12万台,一台车防撞钢梁省500块。,一年在中国就省了6000万。。车门一辆车省400块,。一年在中国省4800万。。后备箱启动装置一台车省190块,。一年省2280万。。只为省钱,。不管你们死活。,还卖的贵。。日本人从来就没有对中国友善过。,侵华战争的血债还没还。。抓中国人去做毒气试验,,南京杀了几十万,,从山东抓劳工。。真是痛心啊,。为那么多开日本车发生车祸而丧命的中国同胞默哀。。。大家上网找找我是不是乱说的,,上网搜索“哪些轿车没有防撞钢梁”就知道了,。有意见的朋友先看完再上网搜搜,,再来发言,

你买车,先上网搜索“哪些轿车没有防撞横梁”。。家中有老有小,毕竟安全是最重要的嘛,有些车他偷工减料。连轮毂都是废铁做的,车门是小块废铁焊连的而非整块钢板冲压成型。还有个制动距离长,就是刹车不好。。买了日系车的慢慢开,没买的想清楚。

我的相册有图片有证据。绝不乱说,(你要外表好看还是安全呢?)

帕萨特330精英版轮毂照片

你好!铝合金的价格在2500左右!希望我的回答你能满意祝你生活愉快

雅阁智享轮毂照片

更换轮胎型号属于非法改装,年审的时候过不了。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

(公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)

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